L’Atomz Quark 26" 2009
mardi 16 décembre 2008
par Jebegood , Chris G

JPEG - 13.8 ko Christian Gugliotta vient de nous dévoiler sur le blog Atomz les premières images du futur haut de gamme de la marque Atomz : le Quark 26". Il s’agit d’images de synthèse en 3D du vélo, qui n’a pas encore son design final. Mais même comme cela, il est déjà très « racé ». Christian nous annonce qu’il sera visible dans sa version définitive fin janvier 2009 et disponible fin Mars 2009. Il nous précise également « que les pneus ne seront pas comme sur les images, et les trous de jantes plus petits. Et que des améliorations de cosmétique seront apportées sur les vélos de série ».

JPEG - 104.4 ko Ci-dessous, il nous liste toutes les améliorations techniques apportées au haut de gamme Atomz, qu’il nous annonce comme « le vélo le plus abouti techniquement et graphiquement de la gamme Atomz depuis sa création » ! Et cela promet effectivement d’être extrêmement abouti... Au niveau des principales innovations, on note l’amélioration des haubans pour les rigidifier, afin d’améliorer leur rigidité et donc le freinage, tout en affinant le cadre. Un cadre qui adopte un double tube de selle comme chez Ozonys et est annoncé « à moins de 1,7 kilos » ! A noter qu’il sera anodisé... un must ! Et que la plupart des composants « Un » seront également retravaillés. Concernant le prix de la bête, il devrait rester du même ordre que l’AKT II 2008, soit 1890 €. On vous tient au courant de la suite...

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Les améliorations techniques...

Les principales améliorations techniques sont :

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- 1 - Anti-Torsion System... Notre nouveau système Anti-Torsion des haubans permet :

    • d’augmenter considérablement le freinage arrière avec un HS33,
    • et de diminuer l’encombrement de l’ensemble (Tubes haubans, étrier, coquilles) pour donner au cadre de la fluidité.

- 2 - La tension de chaîne... Le nouveau système permet :

    • une intégration du tendeur au moyeu arrière (il s’adaptera également sur tout nos moyeux 2008)
    • une exposition aux chocs du tendeur réduites
    • et gain de poids...

- 3 - Le cadre...

    • La nouvelle conception de cadre, reprenant le double tube de selle utilisé chez d’autres constructeurs, mais en améliorant les rayons de cintrage ainsi que la forme des tubes aux jonctions du boîtier et des haubans.
    • Un capot carbone apportera une touche esthétique ce cadre et protégera les durites du HS33. Facilitant ainsi le montage et démontage de ce dernier.
    • Il sera anodisé, et le gain de poids sur ce cadre par rapport au AKT II 2008 sera de plus de 250 gr. soit moins de 1.7 kg le cadre sans prendre de risque sur la fiabilité.

- 4 - Les composants...

    • Tous les composants adopteront une nouvelle cosmétique et de petites améliorations techniques pour un gain de poids sur l’ensemble du vélo.
    • Les nouveaux composants seront : Potences, Cintres, Roue Libre, jantes, coquilles HS33 et... Soyez patient !

Au final nous obtenons le vélo le plus abouti techniquement et graphiquement de la gamme Atomz depuis sa création.

Poids & géométries...


- Le poids... nous serons plus près des 9,5 Kg que des 9,7 Kg, (en disque av HS ar et avec pédales bien sur).

- Les nouvelles géométries tiennent comptent de la demande générale pilotes Team, Co fac, Riders divers,... De l’évolution de la pratique, plus de latéral, bunny, niveau qui devient impressionnant chez les pratiquants plaisir. Le changement le plus important sur le comportement du vélo est l’angle de chasse qui passe à 72°. Cela rendra le vélo hyper réactif en marche, latéral et jetés sur l’avant... Les hauteurs de boîtier s’adaptent aux longueurs des vélos rendant les 2 coups aussi facile sur les 3 géométries proposées.

- 3 géométries seront disponibles :

    • Court : 1075, 380, + 40, 72°
    • Medium : 1085, 380, + 45, 72°
    • Long : 1095, 380, + 50, 72°.

Les images...

Deux vues d’ensemble...

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Le Quark 26" 2009 de plus près...

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