Clément Moréno ride le Smith à Grenoble
vendredi 5 septembre 2014
par Jebegood

JPEG - 182.4 ko Le jeune Montpelliérain du team Ozonys / Freestyl’Air Clément Moréno vient d’adopter le Smith et nous livre sa première vidéo au guidon de ce 24" acier ultra-court.

Il ridait auparavant le King & Dunce en alu et nous confie en toute franchise ses sensations après deux semaines de riding. Heureux de rider un acier, qui est devenu la nouvelle norme en street trial ? Clém’ :« Premier passage sur l’acier pour moi, un passage de l’alu à l’acier avec des côtes qui changent radicalement, surtout au niveau de l’angle de direction... Cela a été très déroutant pour ma part lors de la première session.. Il a un vrais temps d’adaptation à l’acier, c’est à partir d’une bonne semaine de ride que j’ai commencé à prendre en main le Smith et à découvrir de bonnes sensations. Première chose qu’on peut constater dès le premier jour : on sent que l’acier absorbe une bonne partie de l’impact et c’est un vrai confort par rapport à l’alu ! Sur les gros gap de 2m avec le Smith, on ressent un choc moins violent. Ensuite, après avoir pris en main le Smith, les planter roue avant, c’est juste une tuerie ! Je suis passé de 85cm planter roue avant avec le King à 110 avec le Smith ! Une différence juste énorme pour juste une semaine de pratique, alors que je sens que je ne l’ai pas encore pris totalement en main... Les tyre drop, ça part plus loin, l’angle de direction plus radical avec la fourche droite comme sur un bmx facilite tout ce qui est nose manual, foot jam whip, etc... Au final pour moi qui au début n’était franchement pas à l’aise avec ce vél, après 2 semaines de ride je commence à avoir un très bon feeling avec ce vélo, j’en suis très content, je me sens plus propre. » Quelques mots sur le montage du spad, qui reçoit un Marta SL « old school » finition bleue... « Un grand merci au Freestyl’Air Shop ! Premier passage aussi sur les Magura, le touché est génial, bien rigide au niveau du levier de frein, ce n’est pas spongieux... Un gros confort et le poids est juste impressionnant, si je me trompe pas 74g le levier et 80g pour l’étrier ! »

C’est sur des spots de Grenoble bien connus et chers aux Triboulat brothers que Clém’ a tourné cette première vidéo au guidon du Smith. Et nous montre qu’effectivement il est encore plus à l’aise et plus propre sur sa roue avant, envoie du lourd en tyre tap et puis pose des rotations qui calment, en descente comme en montée... Photos : Alexis Zeiter, Joe Bocaccio, Clément Moréno.

Vidéo

Images

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