Le Koxx & Jitsie rider Vincent Hermance est l’un des grands favoris au titre mondial élite 26", qu’il a déjà conquis en Grande-Bretagne il y a 6 ans, même si en ce moment le Champion du Monde Gilles Coustellier semble évoluer sur une autre planète. Nous lui avons envoyé quelques questions au moment de son départ pour l’Afrique du Sud, juste après avoir assisté à un dernier training sur l’un de ses beaux spots franciliens. Quelques heures avant d’entrer en scène à Pietermaritzburg, Vince a trouvé quelques minutes et une connexion web pour nous répondre, en tapotant sur son téléphone portable. Il revient avec nous sur Méribel et cette super finale où il a lâché le maillot de leader de la Coupe du Monde, de Cahors, des dernières nouveautés Jitsie et Koxx, et bien sûr évoque ce mondial plus proche que jamais. Son état d’esprit avant d’entrer dans l’arène... « Je crois en mes chances... Je me sens bien sur ces terres, tout roule. Je la sens bien l’histoire ! » On y croit aussi et on lui souhaite bonne chance...

Tribal Interview

Salut Vince, avant toute chose revenons sur la compétition de Méribel, des qualifs encore serrées, tu es régulier en finale mais déjà Gilles prend déjà une petite avance... Mais il était encore "prenable" cette fois-ci, puis super finale la catastrophe, on t’a vu à la dérive, tu te loupes sur caillasse en entrée de parcours, puis tu as du mal à te remettre ensuite dans la course...

Tu as a peu près tout dit. J’ai été très mauvais, d’autant plus frustrant que j’étais en forme. C’est vraiment dommage car c’est a mon sens la plus belle course qu’on ait eu jusqu’alors et je n’ai pas été a la hauteur.

Fin de course difficile, qu’est ce qui s’est passé, toute la planète trial était devant les écrans, on s’attendait au gros figthing vu que Gilles n’était pas loin ?!?

Tout va vite en super finale et quand tu démarres mal il fait trouver des ressources qui m’ont manqué. Je prends 3x5 sur des passages déjà passés en finale. C’est moche !

Un jour sans, cela arrive. Ton avis sur cet évènement, bien tracé, belles grosses poutres, gros taff d’Event Perf’, un de tes meilleurs trial niveau tracé tu nous as dit et dit aussi à Flambard...

Compét hyper complète : belles zones, gros public, retransmission TV. EP a fait très fort. Big up !

Oui la TOTALE ! On est passé te voir sur Bleau, training avant le départ, on te voit super affûté, en pleine préparation et en pleine possession de tes moyens...

A Pra Loup je me suis fait peur. Une fois une batterie d’exams faits et une bonne période de repos, j’ai attaqué la dernière ligne droite. Ça ne s’est clairement pas vu à Méribel, mais j’ai repris un gros niveau au meilleur moment. Pour une fois je ne serai pas carbonisé au mondial, j’ai bien géré je pense entre un début de saison durant ma fin d’année scolaire et un été hyper chargé. Ready to go !

Juste avant tu a fait trial de Cahors, un grand rendez vous trialistique, toute la crème de la moto, vélo y a désormais toute sa place, superbe organisation avec Valade et Estripeau, comment s’est passée cette grande soirée de trial ?

Au TOP ! De manière générale on s’est régalé entre riders showmen et à la cool. Didier et Bernard ont kiffé notre show, on a kiffé le boulot qu’ils ont abattu en amont...

Comment tu te sens à quelques heures du mondial... Second titre élite mondial en ligne de mire... Une course où tout est possible, où il y a un gros enjeu, un titre mondial qui se joue en quelques heures...

Et bien nous y voila ! Je crois en mes chances. Chaque année il faut que ce soit le cas mais la c’est différent. Les choses se mettent en place naturellement. Je me sens bien sur ces terres, tout roule. Je la sens bien l’histoire !

Qu’est ce que tu penses des zones, magnifique non ? On est loin des formats habituels des mondiaux, où en gros il a trois cailloux et deux buses qui sont jetés là et amusez-vous. Que penses-tu des zones ?

C’est magnifique ! En revanche c’est assez ’tricky’, plutôt serré et très fin. Ce sera un beau trial, très serré je pense et avec une grosse dimension mentale, dès les qualifs qui ne laisseront pas le droit a l’erreur.

Positif tout ça, trial a toute sa place dans ce mondial, à ce propos, est-ce que toi aussi tu trouves que le trial de compétition va mal ? Voir interview d’un certain Giacomo Coustellier il y a quelques jours....

Je respecte le point de vue de Giaco, mais ne le partage pas à 1%. Si on regarde 5 ans en arrière et aujourd’hui (je ne compare donc pas avec la préhistoire) les choses ont beaucoup avancé. Les points noirs que notent Giaco (faible participation, prize money ridicule, relève pas assez tranchante) sont réels, mais tempérés par des organisations de plus en plus pro, une médiatisation vers le grand public qui progresse gentiment, un top niveau fabuleux et des ventes de vélos toujours en progression à l’échelle mondiale. Ajoute à cela le phénomène Danny Mac’ qui ouvre le trial vers de nouveaux horizons, pas mon trial mais du trial quand même ; et l’arrivée de Jitsie qui fait progresser le trial à bien des niveaux... C’est positif !

Bon Luke, quelques mots sur ton incroyable padawan, il est sur un nuage en ce moment, c’est fou ce que fait Nico Vallée cette saison, que tu as suivi de près, sur training comme compétition, quelle progression ! Et pour sûr encore une belle marge de progression ! Génial non ? Au fait, il va aussi porter couleurs de Jitsie ?

Je suis hyper heureux de la relation que j’ai avec lui. On est pas loin d’être de la même famille depuis quelques temps ! Je suis fier de contribuer à sa progression et perçoit comme objectif personnel de le voir progresser. Je pense qu’il gagnera le mondial junior, pour l’élite il lui reste beaucoup de chemin à parcourir, mais il est sur la bonne voie. De toute façon, tant qu’il ne m’aura pas battu en compét officielle (je parle d’une CIRO à la raspaille !) je continuerai a rouler Pour ce qui est de Jitsie et lui, j’ai cru voir ça, mais je n’en sais pas plus que toi, il est temps de faire une TribalValleeITV !!!

Oui on va la faire, on le croise régulièrement sur des trainings, des essais, et on zappe... Mais on va bientôt l’attraper ! Tu as un nouveau soutien à tes côté, une petite créature qui va te donner la force, Yoda... Mmh sa maîtrise de la Force est très grande...

Milca, Billie et moi allons de nouveau avoir une maison et un jardin, alors on s’est dit qu’il fallait en faire profiter un nouveau pote à 4 pattes. Du coup, on a bon gros crew à Coulom’ avec Doc, Mimina le chat et Dadada le poisskaï ! En plus Billie veut une poule...

Ah aah excellent ! Et ton camion mythique, il a rendu l’âme, on ne s’en remet pas, on l’a toujours vu, ça devait bien arriver un jour, tu ne l’as pas ménagé...

Il s’en est allé de sa belle mort. RIP koxxvan !

Jitsie : nouvelle shoes qui sont arrivées, déjà gros succès sur les zones, t’es bien dans tes pompes ?

Jitsie ne propose ses produit que quand on les juge optimum. C’est le cas pour ces shoes : confortables, solides, light, esthétiques, super grip, peu de rodage... Le top !

Nouveautés à venir chez Jitsie ? ils sont super beaux ces nouveaux gants look rétro façon Troy Lee old school, c’est un nouvelle gamme de vêtement moto Edge qui reprend les standards définis par gamme vélo Airtime ?

Jitsie recherche une synergie entre vélo et moto, je pense que c’est très positif. Plein de nouveautés à venir dans les cartons, on ne va pas s’arrêter là ! Et je dis on, car ma collaboration avec la marque va se poursuivre, ça nous a pris au moins 5 secondes avec pour parler de ’prolongation de contrat’.

Good news ! Nouveau Sky qui arrive, pendant que tu es en Afrique du Sud, dis-nous quelques mots sur la géo, tu nous avais promis une grosse surprise niveau géo, et effectivement on ne s’attendait pas à voir empattement se raccourcir et dans même temps boitier se relever... Vous avez travaillé sur l’angle de chasse pour améliorer encore la performance sur les plantés, bunnys et tout ca ? Démystifie tout cela s’il-te-plaît..

Le vélo est effectivement plus court d’empattement mais la position pieds-mains ne change pas. C’est simplement l’angle de chasse qui sera réduit. Du coup, même position mais avantage dès qu’il faut s’engager sur l’avant ou en deux-coups ! Et aucune incidence sur la roue arrière. Le vélo sera plus compact et rentrera plus facilement sur les obstacles. Que du positif je pense, sauf sur les descentes à l’enroulé mais pour ce qu’on en a... Après, le boitier légèrement rehaussé, je sais que ça divise... Mais je reste convaincu que c’est le meilleur compromis ! Parce qu’il ne faut pas rêver, le trial est un sport abouti, donc tout est affaire de compromis, on ne peut pas bouger les lignes et gagner dans tous les domaines ! Sauf justement pour l’angle de chasse auquel on n’a jamais touché depuis les Megamo... Je pense que Koxx, son bureau d’études et moi-même allons proposer un bike décapant sur ce coup-là ! Pas révolutionnaire dans sa conception, mais largement optimisé pour le trial moderne.

Merci pour ces précisions et merci de nous avoir répondu depuis l’Afrique du Sud... On te souhaite tout le meilleur pour ce mondial, mode SUPERMANCE activé et tu vends du rêve...

En parlant de rêve, et c’est véridique, la nuit dernière j’ai rêvé que je gagnais le mondial. C’était tellement un kiff, que je vais m’y atteler sévère ! Merci les gars...

Ah aah, merci et bonne chance Vince !