La gran revelación de esta temporada, una entrevista-la gran revelación de esta temporada, toda la redacción todavía está en shock, uno de los nombres más importantes en la escena 26 "UCI, líder de la Copa del Mundo de 26", va a correr con la 20! "Entrevista nexclusiva a Supermance un electrón libre dentro del team Koxx!
A falta de de dos semanas de la inauguración de la Copa del Mundo UCI ... Su líder, una de las grandes figuras de la competición 26" UCI, uno de los que han monopolizado el mundo de las pasarelas del trial durante casi una década, el N º 2 del ranking UCI 26 ", uno de los" Super Elite "que han hecho un gran paso adelante en evolución de bibicletas de trial durante el los últimos años, Supermance se pasa ... 20! "
Cuando nos dijo que lo pensó seriamente en la competición regional en Cerny, nos pareció difícil de creer. Durante nuestras entrevistas recientes con motivo de un entrenamiento de pretemporada con otrosgrandes nombres del circuito UCI (ver Vincent Hermance, confessions et prophéties) o más recientemente en los K-124 Days (voir K-124 Days 2012 : les Champions du Monde 26" conquièrent La Tour de Scay !), había expresado que su motivación era muy grande para la temporada 2012, que se había preparado seriamente durante todo el invierno para ser aún mejor que antes. Y allí, a la vez, Supermance tuvo su revolución y declaró abiertamente que quería explorar una nueva dimensión del trial como es el 20 ". A 20"... en Francia y con la historia de Hermance y del 26", hacer esto es practicamente una herejía. Pasar de 26 a 20, es un poco como cambiar de religión! tocar lo sagrado. Vince concedió otra entrevista a Tribalzine para explicarnos los motivos de su decisión! Simplemente se abre un nuevo camino, y viene por la oportunidad de cambiar esta temporada en las competiciones de 20 a "26 como" ...
Una entrevista exclusiva en la que Vincent hermance nos explica sus motivaciones... Un "impulso del corazón", "un super reto"... Algo para lo que él ha encontrado un nombre apropiado "el electrón libre" del equipo Koxx y del circuito UCI...
Tribal Interview
Hola Vince, te vimos en el 20 de Cerny ", hablamos contigo antes del trial donde no pudimos preguntarte mucho: se nos dijo sin rodeos que llevabas esa bici para pasar a 20" con la nueva Sky 3 pensando en la Copa del Mundo ... Ayer estabas entrenando con la Sky 20, entonces eso es que definitivamente te has pasado más allá del lado oscuro de la Fuerza ... a 20" ?!?
Tomé la decisión de rodar esta temporada en el 20. "El martes pasado probé por primera vez esta 20" y me encantó de verdad. Yo la verdad que no pensaba que esto iba a ser así y la probé para ver si encajaba en el 20 ", una categoría que antes no me atraía mucho. De hecho, después de una hora de montar hace tiempo con una no estaba muy feliz con las sensaciones y me sentía peor técnicamente. No sé si es por este proto o si es mi forma de pilotar la que ha cambiado, pero ahora no ha sido lo el mismo en absoluto. De hecho, desde el martes pasado no he tocado en el 26 ", y eso en mi es realmente raro!
Esta es la gran novedad de esta temporada ... Uno de los líderes del circuito, Supermance hace una revolución! Te queremos preguntar acerca de esta elección tan radical ... ¿Quieres un nuevo reto, una nueva motivación? Después de 15 años en el 26 "... ¿Qué te motiva a esta revolución? No todos los días ve uno de los principales especialistas 26 (ganador de la última Copa del Mundo) pasar a 20? ¿Por qué esta elección?
Primero fue el "golpe de corazón" en la bici como te dije. Entonces me pregunté qué podía hacer. Pensé que podría ser un gran desafío, muy nuevo para mí, con nuevas soluciones técnicas para encontrar la manera de batir a nuevos contrincantes.
El trial no solo me gusta como deporte también por los nuevos retos que puede ofrecer. Me digo a mí mismo que he ganado practicamente todo en 26 ", mientras que en 20", además de un título de Campeón de Europa, ganado en el 20 ’cuando se mezclaban ambas categorías (2005), 3er lugar la UCI Elite del Campeonato del Mundo (2003) y un título de Campeón del Mundo senior de BIU (2005), no he logrado mucho.
Tal vez también un deseo de aumentar (o incluso ponerse en marcha), el 20 "en Francia, que es siempre un poco de la herejía en este país, incluso teniendo a dos personas jóvenes que brillan en el nivel más alto??
No, no tengo ninguna ambición sobre lo que pasará en el trial a través de mí, pero si se pudiera crear un entorno más dinámico para este deporte, sería genial ... Hay espacio para dos tipos de trial en Francia, sobre todo con bicis nuevas como están saliendo piezas de mi bici muy interesantes, el carbono en el cuadro Monty, etc ...)
Este es un gran reto de todos modos ya que como es habitual, en 20 hay un ejército de especialistas españoles que serán difíciles de batir, incluso si Dani Comas deja la UCI ... El gran jefe de Benito Ros, quien ha hecho gran temporada en el 2011 a pesar de una lesión en la rodilla y que parece invencible durante una década, Abel Mustieles, que eleva la presión y quiere tomar las riendas, etc ... No será fácil cambiar todo eso!
Estoy muy motivado por la idea de tener nuevos oponentes. Serán duros con seguridad, pero Gilles y Kenny lo eran para mí también. Honestamente, sin rivales no merece la pena correr, en eso consiste el reto, entonces voy a ser fuerte para hacerlo y para mí es super emocionante! Kenny Gilles y / Abel y Benito, 2 pares de cracks para hacer frente en todos los casos!
Has cambiado fácilmente de 26 a 20, cuando la sky nueva tiene una geo "repulsiva" para un piloto 26 ... ¿necesitas más tiempo?
Sí, pensé que las posibilidades de esta me facilitarían el adaptarme rápidamente. Necesito un poco más de tiempo, hacerme a la geometría y a la distancia entre ejes, para recuperar parte de la amplitud 26. Como siempre se trata de una cuestión de compromiso, encontrar el mejor equilibrio!
Estás evolucionando y llegando al nivel más alto con una bici que no está en el mercado? ¿Cuándo la versión final estará en las zonas? habrá una versión corta para los puristas y larga para los demás? ¿dos series? ¿Una de disco y una HS33?
Lo cierto es que la bici de Beni es la que marca la pauta actual en 20".. Mi bici también saldrá y estamos mirando las versiones de la misma para dar lo mejor a los pilotos!
Copa del Mundo de 20, Campeonato del Mundo y de Europa se hacen en las dos categorías? Los correrás? es una opción que hayas pensado? Seguir corriendo en 26 y en 20 y así hacerlo con menos presión, esto puede ser una buena medida para Koxx como equipo, e incluso para la selección de Francia’!
Copa del Mundo, Campeonato de Europa y Pro series en 20", para el curciuto FFC lo que veo es claro que el camino se escribe en realidad 26, aunque creo que en 20 se puede ganar. Para el mundial, si estoy en gran forma y paso fácilmente de una bicicleta a otra voy a hacer las dos, 20 en todos los casos. Aun así, el 90% del tiempo voy a andar con la 20, eso es lo bueno de esto en el fondo! Koxx tiene dos campeones del mundo en 20 y 26, entonces me puedo permitir ser un espíritu libre! Para el equipo de Francia, la misma historia, creo que puedo contribuir con algo en las dos disciplinas, o incluso ayudar a los pilotos de 20 a ser mejor reconocidos por el "Federación!
¡Por supuesto!Cuál es tu próxima gran cita? La primera ronda de las 2012 Pro Trial Series? Qué opinas sobre este nuevo circuito profesional con 3 carreras este año que se abre en paralelo con la Copa del Mundo ... Eso es bueno?!?
En efecto, doy la bienvenida a este tipo de iniciativas, que además tendrán a Jean a la cabeza. Después, es triste que todas las pruebas están en Francia, y uno se pregunta si una Copa del Mundo quizás hubiese atraído más gente. La situación de estas competiciones aun no está clara y no sabemos su repercusión pero eso no se puede saber todavía. Realmente me complace la idea y espero que ayude al trial!
Un premio atractivo tanto en 20 como en 26", eso es una motivación
Esto es muy bueno ya que hay buenos premios, creo que eso para todos los pilotos es algo interesante y será bonito ver a los mejores de 20 y 26".
La verdad que la final en el Roc d’Azur, la meca del ciclismo de montaña francés, con 18.000 pilotos, 150.000 visitantes, el retorno de la prueba de trial enmarcada en otro evento, esto es muy bueno para el trial, ¿verdad?
Roc es como Bercy, sería lo máximo del trial y la vuelta a algo que antaño ya existió!
Vince gracias por esta nueva entrevista, ahora tenemos que asimilar la noticia, nos has dejado en shock. te deseamos todo lo mejor para el año 2012 en la Sky 20!
Muchas gracias a todos, nos vemos !
Tribal Pix
Más fotos de Supermance con la Koxx sky 3 20 en "Cerny, por el fotógrafo Jean-Pierre" JPK "Kohut, un asiduo del Tribal Staff, que hoy arrasa en el circuito de BMX y que regresó a la prueba de trial de Cerny. Gracias por estas bellas imágenes! Gracias también a su hijo Tristán (BMX rider y piloto de trial) por los pequeños retoques de algunas fotos. El sitio oficial de JPK.: JIPEKAphotography.com.
Voici les premières dates des compétitions de Trial régionales de la nouvelle saison dans la partie est de l’hexagone. Le Trophée (...)
Le Montauban Trial Club a le plaisir de vous annoncer la "SESSION II" de sa Compétition Nocturne. En effet, pour ses 10 années d’existence, (...)
Le club du Vélo Vert Savignolais organisera la 6ème manche de la Coupe Auvergne-Rhône-Alpes 2017 de Trial ce dimanche 17 septembre ! Une (...)
L’équipe de bénévoles du Vélo Club Sportif de Betton s’est mise en marche pour tracer le trial de Betton et vous attend de pied (...)
Voici le programme complet de la 4ème étape de la Coupe du Monde UCI Trial 2017, qui investit pour la troisième année consécutive Albertville et (...)
Le club de Vélo Trial Petit-Coeur La Léchère organisera la 5ème manche de la Coupe Auvergne-Rhône-Alpes 2017 de Trial ce dimanche 25 juin ! Une (...)
La finale de l’édition 2017 de la Coupe FFC Grand Sud de Trial se déroulera le 25 Juin dans la petite ville de Saint-Sulpice-sur-Lèze en (...)
La finale du Championnat Centre / Ile-de-France Ufolep 2017 de Bike Trial se dispute ce dimanche 11 juin à Larchant. Retrouvez les infos sur ce (...)
