Nouveauté : moyeux carbone Inpulse Race !

samedi 10 octobre 2015
par Jebegood , Inpulse
popularité : 29%

JPEG - 57.7 ko C’est toute la gamme Inpulse qui se renouvelle pour 2016, avec l’arrivée du nouveau « Blast X ». Le successeur du Blast est complètement relooké avec nouvelles robe noire et déco’ rouge ou jaune très « punchy », mais est aussi optimisé sur plusieurs points en collaboration avec l’un des meilleurs riders du monde, Aurélien Fontenoy : le cadre est renforcé, sa géométrie évolue (1080/380/+60mm/72°) avec une déport de fourche modifié pour plus d’efficacité sur l’avant, et puis il arrive avec toute une série de nouveaux composants Inpulse Race taillés pour satisfaire les compétiteurs les plus exigeants...

Après les nouvelles jantes, ce sont aujourd’hui des moyeux carbone qui viennent compléter le catalogue Inpulse et équiper le Blast X de série. Le boss Cédric Fontenoy nous présente en détails ces moyeux Inpulse Race Carbon 2016...

Présentation des moyeux Race Carbon 2016

On est là sur un produit parfaitement au point puisque on utilise cette "technologie" sur nos moyeux depuis 2010 ! Les nouveaux moyeux prennent une conception 100% nouvelle et exclusive à Inpulse avec une partie centrale en carbone et un pignon à cannelures. Ils sont disponibles pour 28 rayons à l’avant et 32 rayons à l’arrière.

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Les roues complètes sont assemblée à la main et en France avec nos jantes Inpulse Race, des rayons Light Ø1,8mm et écrous Alu longs.

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Améliorations Race Carbon 2016 :
- Conception 100% nouvelle : encore plus durable, finition parfaite..
- Axe arrière de diamètre interne Ø12mm côté droit pour la solidité.
- Roulement "Oversize" à l’arrière droit pour contrer les efforts de tension de chaine.
- Montage du pignon par cannelures. Plus fiable et plus facile à démonter qu’un ensemble vissé.
- Nouveau tube carbon finition Matt pour s’accorder avec le guidon Inpulse Race Carbon.
- Usinage des portées de roulement après assemblage pour des tolérances parfaites.
- Tarifs en baisse grâce à un nouvel usineur très performant et à notre nouveau mode de vente en direct.

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Spécifications :
- Corps, écrou et entretoises en 2 parties Aluminium 6061
- Visserie Acier inoxydable
- Partie centrale en carbone 3K Matt
- Axes et pignon en Aluminium 7075

Poids :
- Moyeu avant : 89 Gr (+ vis M6x30 & rondelles : 19Gr/paire)
- Moyeu arrière : 126 Gr (+ vis M6x30 & rondelles : 19Gr/paire)
- Pignon / écrou de serrage : 18Gr / 7Gr
- Moyeu arrière complet avec pignon, écrou et vis : 170 Gr
- Roue avant complète : 754 Gr
- Roue Arrière avec pignon : 929 Gr

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La roue arrière Inpulse Race complète :

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La roue avant :

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Un petit zoom sur les moyeux !

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Ces produits sont dès maintenant disponibles sur notre boutique à des prix très concurrentiels. Nous en profitons pour rappeler qu’Inpulse fonctionne maintenant en vente directe depuis la boutique pour le monde entier. Cela nous permet de proposer des tarifs "Internet" et un suivi parfait de vos commandes, services et SAV !


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