L’arrivée de la nouvelle gamme trial développée par Thibaut Marriaux était prévue pour la mi-juillet, mais elle a été repoussée par les fournisseuts et interviendra finalement à la mi-août. Une nouvelle gamme très attendue, baptisée Evo 3 comme tout le monde le sait, et qui sera 100% TMS. Thibaut a en effet mis fin à sa collaboration avec MBK, et développe désormais en solo sa propre marque, qui s’est imposée ces dernières années comme une référence dans le milieu du trial.

La gamme Evo 3 comprendra donc finalement deux modèles :
 l’Evo 3 S, avec des bases de 380mm, un boîtier relevé à +20mm et un empattement total de 1065mm, de couleur blanc nacré,
 l’Evo 3 L, avec des bases de 380mm, un boîtier relevé à +50mm et un empattement total de 1085mm, disponible en blanc nacré ou aluminium brossé.

Thibaut Marriaux nous présentait dans un précédent article un dessin 3D de l’Evo3 avec le nouveau visuel aux couleurs de TMS qui ornera ces cadres. Il nous fait à présent suivre les premières photos du bike avec sa décoration finale. On vous redonne au passage les caractéristiques complètes de ce nouveau vélo, et quelques toffs d’un vélo complet : le proto de Nicolas Luque à l’action ! A suivre, une série de photos de Nico’ et une petite interview...

L’Evo3 avec sa finition de série :

Voici les premières photos des cadres Evo 3 avec leur décoration finale aux couleurs de TMS. Simple et très réussie ! On appréciera notamment le travail effectué sur la partie arrière, avec son système de pattes horizontales CNC coulissantes, très astucieux.

Les cadres blanc et alu...

La partie arrière, avec son yoke CNC ajouré et son système de tension vraiment bien pensé...

L’Evo 3 et son équipement...

On vous redonne les caractéristiques complètes du cadre et de ses équipements : le vélo sera disponible en 3 versions : Double HS33 / HS33-Disque Louise / Double Disque Hope. Le poids annoncé de la version HS 33 est 9,3 kilos, ce qui est remarquable, et constitue un nouveau standard pour la dernière génération de vtt-trial haut de gamme.

 Toutes les caractéristiques du cadre des Evo 3...

• • Composition : Aluminium 7005, Alliage de magnésium et de silicium
  • Poids 1.780Kg (version alu Brossé)
  • Colonne de direction ajourée
  • Patte arrière CNC coulissante réglable par une vis de tension de 5mm ; ce système permet le démontage de la roue d’une facon très simple et permet ensuite de la remonter avec exactement les mêmes réglages qu’auparavant
  • Yock inférieur : pièce d’aluminium usiné CNC et ajourée dans les zones neutres
  • Yock supérieure : plaque évidée faisant office de renfort et de fixation des brides de freins HS33
  • Prix 790€ (vendu avec jeux de direction à roulement et boîtier de pédalier).

 Les équipements de l’Evo 3...

• • Fourche : TMS droite blanche nacré / Alu brossé 410mm pivot Alu usiné CNC fileté, bouchon anodisé noir patte de disque International standart
  • Jeu de direction : 1"1/8 semi intégré à roulement annulaire.
  • Guidon : TMS oversize semi relevé 730mm carbone.
  • Potence : TMS noir L 120mm, angle 30° (option : 130mm/30° ; 135mm/25°)
  • Spacer : TMS alu anodisée noir 10mm
  • Poignées : Caoutchouc spécial trial blanche.
  • Boîtier de pédalier : TMS ISIS roulement annulaire 140mm
  • Manivelles : TMS usinée CNC longueur 175mm
  • Chaîne : KMC renforcée K810
  • Roue libre : Tensile 18 dents 6 cliqués roulement scellé.
  • Protection roue libre : Tensile 85mm
  • Frein avant : MAGURA HS 33 série limitée blanc levier long
  • Frein arrière : MAGURA HS 33 série limitée blanc levier long
  • Patins : TMS rouge gomme tendre
  • Pédales : TMS magnésium couleur alu
  • Pignon vissé fixe : TMS 15dts
  • Jante avant : TMS 39mm 28 trous perçage hexagonal coloris blanc nacré
  • Jante arrière : TMS 47mm 32 trous perçage hexagonal coloris blanc nacré
  • Moyeu avant : TMS 28 trous anodisé rouge brillant, serrage rapide
  • Moyeu arrière : TMS 32 trous anodisé rouge filetage pour pignon fixe
  • Pneu avant : MAXXIS mobster 26x2,1
  • Pneu arrière : High Roller 26x2,5 super-tacky (gomme tendre)
  • Protection de base : TMS.

 Les poids et prix des différentes versions...

• • Double Magura HS33 : 9,3 Kg / 1790€
  • Magura HS33 / disque Magura Louise : 9,42 Kg / 1890€
  • Double disques Hope Mono Trial 180mm : 9,6 kg / 2190€.

Quelques photos...

 Revoici quelques photos du proto de Nicolas Luque... D’un point de vue esthétique, on apprécie tout particulièrement les courbes de ce vélo, la fluidité de ses lignes ; Sur le plan technique, le vélo est vraiment au goût du jour, avec sa douille de direction et son yoke arrière évidés, et il est même carrément innovant avec son système de pattes arrières coulissantes très astucieux, qui, à notre connaissance, est sans équivalent dans le monde du trial.

Des vues d’ensemble...

Des vues de détail...