ITW : Patrick Fernandez, Président des « Trialistes de l’Ardoux »

lundi 29 février 2016
par Jebegood , CIRO Trial
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A l’occasion de l’ouverture de la saison trial dans le grand Ouest (infos : CIRO Trial 2016 : ouverture à Mézières le 6 mars !), la tentation était grande d’aller un peu interroger Patrick Fernandez l’illustre président des « Trialistes de l’Ardoux » !

JPEG - 487.3 ko En pleine préparation de cette manche inaugurale de la CIRO VTT-Trial et entre deux piquets, et deux flèches il a répondu avec sincérité et sans concession à nos questions... une interview forcément rock’n roll à l’image du personnage, qui vous attend nombreux dimanche sur les zones de Mézières !

Interview

Peux-tu te présenter Patrick ?

Je suis mordu de 2 et 4 roues de tous types et de grands espaces, passionné, compulsif, excessif, fiévreux, fougueux, débordant, emballé, exalté, fougueux, fiévreux, parfois débordant et forcement extrême.

Age, poids, premier vélo, etc,…

56 ans, un peu plus vieux et un peu plus lourd tous les jours, mais toujours dans la discrétion, jours par jours et gramme par gramme. J’ai commencé le vélo en 69 avec un mini vélo pliant, qui après 2 ou trois « tètes à queues » à finit chez le ferrailleur du coin. C’est ce même ferrailleur qui ma vendu ma première « mob grise », suivit de bien et bien d’autres engins motorisés de tous genres… Quand j’ai rencontré Evelyne en 87, mon assureur faisait état de 34 véhicules assurés depuis mon permis en 77. Depuis j’ai arrêté de compter. Nous avons toujours des VTT et des motos à la maison, la dernière est dans l’entrée, faute de place dans le garage.

JPEG - 363.6 ko As-tu toi-même pratiqué le trial ?

Oui, j’ai pratiqué le trial, mais uniquement en moto et pas longtemps. Mais le trial m’a énormément servit par la suite pour la pratique de l’enduro et sur la route. C’est sans doute l’un des meilleurs sports d’anticipation. Evelyne et moi, continuons à rouler régulièrement en VTT et les bases de trial restent vraiment utiles lorsque le terrain devient difficile. Sauf si, comme Evelyne on ferme les yeux quand cela se complique.

Depuis combien de temps es-tu président des Trialistes de L’Ardoux ?

Si je me souviens bien, Président depuis 2006, au Club depuis 2002 à la demande de mes enfants Julien et Brice, qui pratiquaient le VTT sur des compétions régionales et voulaient se perfectionner en Trial. Quelques souvenirs de cette année 2002 où Vincent Hermance trustait déjà les premières places en Elite, Kévin Aglaé naviguait dans les catégories intermédiaires, Théau Courtès et Alexis Bruneteau n’étaient que des petits débutants, mais tous deux déjà dans le top 10 de leur catégorie.

Le club existe depuis combien de temps ? Historique du club ?

20 ans, je crois, je n’ai plus les dates exactes en tète. Le Club a été fondé en 1994 par Pierre Froissant sur un terrain prêté généreusement par la mairie de Mézières. Pierre et d’autres parents volontaires ont amener cailloux par cailloux, buses par buses, troncs par troncs pour que leurs enfants pilotes puissent s’entrainer au Bike Trial. En effet à l’époque c’était l’Ufolep qui était la plus représentative dans la région pour ce sport. Le club à toujours été exclusivement dédié au Trial et pendant quelques années nous avons été le plus titré par rapport au nombre de pilotes. De nombreuses récompenses à l’international et au National. Enfin, nous avons rejoint la FFC en intégrant la Ciro VTT lorsque je suis devenu Président du Club.

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Nombre de licenciés

13 licenciés, toujours peu, mais que du bon.

Projets du club ?

Rester vivant !!!! Rester un petit Club, fournir un travail de qualité pour des pilotes motivés qui ne lâchent rien, le tout en gardant l’esprit de convivialité qui nous caractérise.

Pourquoi ce nom « les Trialistes de l’Ardoux »

Un peu long ce nom, c’est vrai, mais il correspond au projet initial : être reconnu comme des Trialistes dans ce plat pays qui est le nôtre et sans doute parce que nous sommes situé dans le Val de l’Ardoux, et que nous avons été aidé par la communauté de l’Ardoux. De son côté la commune a apporté quelques 200 tonnes de rochers, buses, etc,…

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Comment vois-tu le trial actuel ? Régional, national, international

Question complexe ! Je pense qu’il y a un avenir « sùr » pour des épreuves de proximité, régionales, interrégionales, mais que cet avenir dépend aussi en grande partie de la conjoncture économique. Malheureusement la situation des familles est de plus en plus difficile et notre sport comme les autres en fait les frais. Des vélos à 2000 euros, des compétitions à 200 ou 300 kilomètres, cela pèse dans le budget des ménages. Il y a aussi le problème du volontariat, de plus en plus difficile de trouver des volontaires pour s’investir toute l’année pour animer un club, encadrer des enfants ou simplement donner de son temps. Aujourd’hui, tout le monde veut tout et tout de suite mais en faisant le moins possible. (Vieux con, sort de ce corps) ….

Pour le Trial National, je pense que les réformes mises en place cette année devraient porter leurs fruits. Nous devrions avoir de vrais Trialistes dans les zones, grâce un mode de sélection raisonné. Je crains simplement que l’ambiance des épreuves qualificatives se dégrade avec des parents trop présents et pilotes trop impliqués. J’ai peur aussi que cette transition ne dure pas faute de budget à la Fédé, nous serions susceptible d’éliminer les plus petites catégories pour évoluer vers une seule journée de compétitions le dimanche.

Enfin pour l’international, comme je l’ai déjà dis et écris, ma crainte serait de voir des compétitions se faire en format sport spectacle du type 2 x 2 heures en Live sur une chaine sportive payante, avec 20 Pilotes (j’ai pas dis Elites) qui se battraient jusqu’au dernier, dans une arène, entourés de pom pom girls, devant un public en furie nourri au Coca et aux donuts.

Qu’est-ce que le Président des Trialistes de l’Ardoux écoute en ce moment, ce qu’il lit ou regarde à la TV

J’adore le Blues, le Gospel, le son qui vient du cœur, des Blues Brothers à ZZtop en passant par Murray Head. Je lis en ce moment « Voyages en absurdie » de Stéphane de Groodt, enfin j’attends avec impatience la reprise des grands prix moto et auto, mais je ne me résous toujours pas à regarder un match de foot...

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