Les cadres Breath Tomorrow chez Trialprod !
lundi 23 février 2015
par Jebegood , Trialprod

JPEG - 434.7 ko Breath est longtemps resté dans l’ombre des grandes marques trial européennes et asiatiques, jusqu’à ce qu’un certain Gilles Coustellier ne vienne la mettre sur le devant de la scène. L’an dernier, il a conquis un 5ème titre mondial historique au guidon d’un modèle 2015 Tomorrow, tranchant radicalement avec les productions passées de la marque.

Demain, nous y sommes, et ce nouveau cadre de compétition est aujourd’hui disponible en France, chez Trialprod. Un cadre conçu en aluminium 6069 avec des tubes principaux hydroformés, un yoke intégrant le boitier ou encore une douille de direction semi-intégrée largement ajourée, qui met aujourd’hui Breath sur un pied d’égalité avec les grands acteurs du trial de compétition !

Trialprod nous présente ces nouveaux cadres en versions Bleu & Noir sous tous leurs angles, avec photos HD 1600px (cliquez sur une photo du portfolio pour accéder au diaporama). Des cadres développés en collaboration avec le champion du monde Gilles Coustellier (26) et le champion d’Asie Zhao Xuan (20), qui sont également ridés au plus haut niveau par la championne du monde Tatiana Janickova. Le shop nous informe que ces Tomorrow seront prochainement disponibles en vélos complets, montés avec la nouvelle gamme de composants Breath ! Aperçu de montages complets ici : Photos des Breath Tomorrow 26 & 20.

Cadre Breath Tomorrow 26

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Tubes Alu 6069 3D hydroformés
Tube de direction renforcé et d’une hauteur de 130mm (nul besoin d’entretoise)
Jeu de direction semi-intégré inclus avec le cadre
Largeur du boitier 68mm
Support d’étrier de frein de type HS33, avec arceau rigidificateur intégré
Espacement des pattes arrières 116mm
Système de tension de chaine par escargots
Empattement 1095mm
Hauteur du boitier +70mm
Longueur des bases arrière 380mm
Angle du tube de direction 71.5 degrés
Poids 1.59kg
Prix 589€

Cadre Breath Tomorrow 20

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Tubes Alu 6069 3D hydroformés
Tube de direction renforcé et d’une hauteur de 130mm (nul besoin d’entretoise)
Jeu de direction semi-intégré inclus avec le cadre
Largeur du boitier 68mm
Support d’étrier de frein à disque de type Postmount
Sabot Alu 4 points de fixation, avec tampon amortisseur
Espacement des pattes arrières 116mm
Système de tension de chaine par escargots
Empattement 990mm
Hauteur du boitier +85mm
Longueur des bases arrière 349mm
Angle du tube de direction 75 degrés
Poids 1.60kg avec sabot et jeu de direction
Prix 589€