FFC : modifications du règlement des Coupes de France Trial !
jeudi 29 janvier 2015
par Jebegood , France Trial
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Dans la foulée de la publication des Classes Trial 2015 définitives, la FFC nous annonce quelques modifications importantes dans le règlement des Coupes de France Trial, et c’est un changement radical qui se profile pour la prochaine saison.

Le règlement va intégrer de profonds changements calqués sur ceux qui vont être adoptés prochainement à l’échelle internationale (nouveau règlement UCI à venir pour 2015). Avec un format de course plus compact censé dynamiser et rendre plus attractif le trial de compétition : le nombre de zones passe de 6 à 5, le nombre de tours de 3 à 2, et le temps de zone de 2m30 à 2m ! Le niveau global des épreuves va être réévalué et est même annoncée à l’avenir la suppression des catégories Jeunes / R2 à l’échelle nationale, et ces dernières feront leurs armes sur les circuits interrégionaux.

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C’est une nouvelle philosophie qui voit le jour dans le trial français, désormais entièrement tournée vers le haut niveau et la compétition internationale. Mais ces épreuves au format raccourci vont-elles encore attirer beaucoup de monde ? 10 zones et 20 minutes de trial sur une épreuve, est-ce vraiment une bonne solution pour rendre le trial plus attractif ? Ce sont des modifications qui vont assurément faciliter le travail des organisateurs et réduire les coûts des épreuves, et qui pourraient permettre d’avoir plus de dates de Coupes de France et les rendre plus médiatiques. Mais on peut se demander si elles répondent vraiment aux attentes des pilotes et permettront d’amener plus de jeunes au haut niveau. Pilotes, parents, clubs, arbitres, n’hésitez pas à nous donner votre avis sur ces changements profonds annoncés pour 2015, sur le Tribal Mail, le Tribal Book ou dans les commentaires. Ci-dessous la dépêche FFC...

Dépêche FFC / VTT – Coupe de France – VTT Trial – Des modifications apportées au règlement

Les règlements UCI, pour le trial, vont changer en 2015, avec des modifications significatives apportées à ces derniers. Afin de maintenir à un niveau élevé le niveau international des pilotes français de VTT Trial, les règlements de la Fédération Française de Cyclisme seront adaptés et modifiés en conséquence en vue de la saison 2015.

Les changements principaux sont notamment une limite de temps par zone qui passera deux minutes et trente secondes à deux minutes. Le nombre de zones sera également en baisse et passera de 6 à 5 pour deux tours par classe.

Afin de garantir le bon déroulement des épreuves, les effectifs dans chacune des classes sont resserrés par rapport par rapport à la saison 2014. De fait, le niveau global des classes Expert, National, R1 se trouvera augmenté. La différence technique des tracées sera adaptée également en conséquence.

Sur le modèle de la Coupe du Monde 2015, dans une classe donnée les départs seront lancés par groupe de niveau de 10 à 12 pilotes. La constitution des groupes (A,B,C et D) sera définie en fonction des résultats de l’année précédente pour la première manche, puis sur la base des classements provisoires de la Coupe de France pour les manches suivantes.

Ces mesures sont destinées à rendre la discipline VTT trial plus dynamique et assurer le spectacle sportif.

Dans un avenir plus ou moins proche, les Coupes de France seront réservées aux meilleurs pilotes français des R1 aux Élites. Un trophée de France qui se déroulerait sur les circuits interrégionaux, permettrait de préparer, alors, les pilotes de classes jeunes et R2, au niveau supérieur.

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