Inpulse est une nouvelle marque de bikes trial qui a fait son apparition sur ce petit marché en pleine expansion en fin d’année dernière (cf. l’article Inpulse Racing Bikes). Lancée par le top rider élite Cédric Fontenoy, elle est le fruit d’une longue gestation. Cédric développait depuis quelques années déjà son propre vélo, et celui-ci est aujourd’hui vraiment abouti. Il a donc décidé de concrétiser son rêve, en créant sa propre marque, avec pour ambassadeur de choc le N°1 de la région Rhône-Alpes, qui est aussi un des meilleurs pilotes élites de France et du Monde, son frère Aurélien Fontenoy (Champion du Monde Junior 20" & 26" en 2007, 4ème des Championnats d’Europe de Zoertemeer et 6ème des Championnats du Monde de Canberra en 2009) !
Les modèles 26" de la jeune marque rhône-alpine, les R26, sont disponibles depuis la semaine dernière et les R20 le seront dans les prochaines heures. Nous vous proposons un zoom sur ce nouveau vtt-trial. Qu’est ce qui le distingue du reste de la production actuelle ? Son design spécifique tout d’abord qui est conçu pour optimiser la rigidité de la partie avant, mais aussi la partie arrière avec ses haubans longs et son double tube de selle. Le système de tension de chaîne semble également très bien pensé : simple, compact, non exposé au choc et léger. On appréciera également la protection de pédalier intégrée au cadre, qui assure une protection optimale quel que soit le pied d’appel du pilote. On notera que la douille de direction est ajourée, comme sur la majorité des modèles haut de gamme actuels, mais aussi, et c’est unique, le boitier de pédalier ! Voici des vues d’ensemble du R26, ses spécifications complètes et des vues de détail. Pour plus de renseignements, rendez-vous sur www.inpulsebikes.com !
Vues d’ensemble :
Spécifications :
Le cadre :
| Empattement | 1090mm (avec fourche déport 45mm) |
| Bases arrière | 380mm |
| Hauteur boitier | +45mm |
| Angle direction | 71° |
| Poids du cadre | 1684 grammes |
L’équipement complet du modèle disque :
| Cadre | Inpulse R26 finition rouge anodisé |
| Freins | Magura Louise avant / HS33 arrière |
| Nouvelle | fourche light avec pivot alu |
| Pédales | Magnésium |
| Jeu de direction | Viz light "Semi-intégré" |
| Jantes | ViZ light simple parois à trous carrés |
| Moyeu arrière | single-speed Viz |
| Rayons | 2/1,8/2mm noirs avec écrous aluminium |
| Potence | Oversize 130mmx20° |
| Cintre | semi-relevé 750mm |
| Pédalier | TrialTech 175mm ISIS |
| Boitier de pédalier | cannelure ISIS 127mm |
| Roue libre | Viz 18 dents 72crans 6 cliquets |
| Pignon | fixe allégé 15 dents |
| Chaine | KMC renforcée |
| Pneus avant | Maxxis Mobster 26x2,1 tringles souples |
| Pneus arrière | Michelin Hot renforcé 26x2,5 tringles souples |
Vues de détail :
La partie avant et son gousset :
Le renfort avant :
La protection de pédalier :
Le boîtier ajouré :
La partie arrière :
La molette de tension de chaîne :
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