Un Koxx Hydroxx II à 8,8 kilos

lundi 9 février 2009
par Jebegood , Jimmy
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JPEG - 3.6 ko Rafal Pizanka est un top rider polonais qui fait partie du Team Koxx Pologne. Ce rider qui vient de Piotrowice, une ville située à environ 90 kilomètres à l’ouest de Lublin, à coté de la ville de Naleczow, roule en compétition nationale dans la catégorie Senior.

JPEG - 10.5 ko Il nous proposait en fin d’année dernière des photos de son Koxx Giacomo Coustellier V2, monté avec des composants Koxx & Echo les plus légers possibles, et qui atteignait le poids plume de... 9 kilos ! Il roulera pour la saison 2009 sur le nouvel Hydroxx, et il s’est fait un montage d’exception, qui affiche à la balance un poids encore plus léger de 8,8 kilos. Le tout est réalisé avec des composants de série soigneusement sélectionnés pour leur légèreté (sans compromis d’efficacité) et sans aucune modification du cadre ou des accessoires et avec un frein à disque à l’avant ! Impressionnant... On note au passage que le poids vérifié du cadre Hydroxx 2009 nu est de 1688 grammes, ce qui est remarquable, et s’explique notamment par l’adoption de nouveaux yokes allégés.

Quelques précisions par Rafal... « C’est le vélo le plus confortable que je n’ai jamais eu. La position du corps est pour moi tout simplement parfaite. Le cadre est très rigide et léger. Juste un point négatif : le développement 18x15 actuel ne me convient pas vraiment. Ma chaîne frotte le cadre (tube supérieur des bases). Pas tout le temps, seulement en donnant des coups de pédales (chaîne très serrée). Le cadre à cet endroit frotte malheureusement, et j’ai donc commandé une roue-libre Try All de 17 dents. On verra bien ce que cela donne. »

- Voici une première série de clichés de la bête... Magnifique !

Le cadre et quelques composants avant le montage...

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Quelques vues de détail du spad monté...

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- Les caractéristiques complètes de ce montage, avec les poids de chacun des composants...

Cadre Hydroxx ’09 1 688g
Fourche Forxx 400mm/35mm/20cm 885g
Jeu de direction Crank Brothers Opium SL 66g
Potence Try all NUC 150x30 254g
Cintre Try all Rage bar silver 710mm 275g
Poignées Mousse+ruban 40g
Manivelles Try all 165mm 423g
Protection Frycu 33g
Roue-libre Monty 179g
Pédales Wellgo Titanium 292g
Boîtier de pédalier Reset Titanium+vis 216g
Chaîne KMC k810 76 maillons 280g
Pignon Neon 15 dents 44g
Moyeu arrière Try all CNC+vis+escargots Zhi 225g
Rayonnage arrière CN rayons 2.0/1.6/2.0 + têtes alu 177g
Jante arrière Try all 32H + 3 tours de ruban 621g
Chambre à air arrière Michelin 1.7-2.125 150g
Pneu arrière Continental Rubber Queen 2.4 864g
Moyeu avant Try all 100H + vis 123g
Rayonnage avant DT Revolution 2.0-1.5 + têtes alu 133g
Jante avant Try all 28h + 3 tours de ruban 551g
Chambre à air avant Maxxis ultralight 1,9-2,125 125g
Pneu avant Continental Mountain King 2.2 491g
Frein avant Hope mono trials 180mm 416g
Frein arrière Magura (poids sans levier, patins et étriers) 140g
Levier de frein arrière Echo TR 74g
Patins arrière Crocopads transparent 18g
Rigidificateur Try all 2b 44g
Supports d’étriers Magura + vis 59g

- Poids total : 8 886g

- Géométrie du vélo...

Longueur de l’empattement 1094mm
Longueur des bases 384mm
Hauteur du boîtier de pédalier +60° (avec le pneu Rubber Queen)

- Une seconde série de clichés de ce vélo, de nuit par Rav... C’est super sexy ;-)

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