Supermance après Biella

samedi 25 juin 2011
par Jebegood , Vince
popularité : 5%

GIF - 1.7 ko

Une petite interview sauvage de Supermance, réalisée mercredi au fond des bois, de ses bois, ceux de Beauvais, son terrain d’entraînement privilégié, situé non loin de Buthiers... Des propos recueillis mercredi dernier, alors qu’il s’entraînait avec deux autres jeunes Koxx riders de la région parisienne, Kevin Aglaé et Morgan Vassor, avant la prochaine échéance internationale : la Coupe du Monde de Champvent. Après avoir encore poussé des cris d’effroi devant les énormes plantés sur l’avant, tapés et latéraux envoyés par le vice-Champion d’Europe sur ses rochers, on a discuté un peu avec lui. Histoire de revenir sur le Championnat d’Europe de Biella, de voir son état d’esprit à la veille de Champvent, de parler un peu matos...

JPEG - 624.4 ko Salut Vince, et tout d’abord bravo pour ta performance de Biella, tu nous a tous fait vibrer ! Les qualifs en tête avec seulement deux petits points, la première compét’ UCI de la saison a commencé très fort pour toi !

Oui j’ai roulé super fort en qualifs, il y avait rien d’énorme, j’ai fait deux petites erreurs mais pour le reste je n’ai rien lâché. Et après la finale, déjà Kenny a été ultra-fort. Pareil, il n’a lâché que deux points et a été très très fort d’entrée de jeu. Moi j’ai roulé à peu près aussi détendu que la veille, mais un poil moins incisif. J’ai peut-être lâché les pieds un peu plus vite, je me suis un peu moins battu, peut-être que j’étais trop en confiance par rapport à ma qualif’ et je me suis dit que si je faisais ce que je savais faire cela suffirait. Et comme Kenny a roulé, cela n’a pas suffit quoi. J’ai péché par excès de confiance. J’étais un peu moins bien que la veille et Kenny a été très fort, donc difficilement gagnable.

JPEG - 246.9 ko Tu es parti en dernier, c’est une position confortable qui te permet de contrôler la course, mais en même temps cela peut mettre un peu de pression si devant ça roule fort ! Cela t’a pénalisé ?

Moi j’essaie de plus en plus de ne vraiment pas calculer ce que font les autres, donc à partir de là, dernier, cela ne peut être que positif tu vois ! Si devant il y a un 5 tu réfléchis pour corriger et si devant ça roule, bah tu fais ton taff... Je pense que cela reste un avantage, mais après je ne calcule pas plus que cela. C’est un plus, et cela ne me gène pas de rouler après les autres. Mais l’intérêt de faire une bonne qualif’, c’est surtout de se mettre en confiance, de se sentir bien pour la finale et aussi pour soi.

Bon tu es passé très près du titre européen, tu dois être un peu déçu, mais en même temps je suppose que c’est une grosse satisfaction aussi d’entamer ainsi la saison !

Oui j’ai largement décroché le titre de vainqueur de la qualif’, qui ne compte pour rien. Mais on ne peut pas dire que je suis passé tout près du titre. Pour être honnête, Kenny a vraiment été supérieur ! Sur la finale, il n’y a absolument rien à dire, il a été très fort. Le Championnat d’Europe, c’est une course, un titre, une fin en soi. Quand tu as fini, c’est réglé, on en parle plus. Moi j’espérais cette fin en soi, ce titre, mais je ne l’ai pas eu, mais c’est tout de même une bonne deuxième place, et c’est de bon augure pour le reste de la saison. C’est à la foi satisfaisant parce que je vois que je vais être là pour la suite. Mais bon une petite amertume quand même : cela aurait été une Coupe du Monde j’aurais été super content, mais là c’est un Championnat d’Europe et il y avait un titre à aller chercher et je ne l’ai pas pris. Donc bon, c’est une deuxième place plaisante, mais pas une satisfaction entière.

JPEG - 160 ko Bon alors là maintenant tu enchaînes, c’est parti sur les Coupes du Monde, il y en a deux qui arrivent, la première à Champvent ce week-end ! Là c’est un dernier petit entraînement avant le départ ?

Oui là ce n’est plus le moment d’essayer de se préparer, il faut surtout bien récupérer, garder le niveau entre les manches, ajuster un peu les petits réglages, je ne suis pas là dans l’optique de progresser outre mesure.

On a l’impression que quelque chose à changé dans ton état d’esprit par rapport à la saison dernière. Tu n’es plus dans la même optique de combat d’homme à homme, que s’est-il passé ?

Bah écoute tout a changé cet hiver quand je me suis blessé. Il y a eu un petit passage à vide, un moment de raz-le-bol, je me suis remis en question et je me suis dit qu’il était temps de m’aérer un peu, de voir autre chose. Je bosse à côté du trial maintenant, je suis prof’ d’Education Physique et Sportive, et je ne vois plus les choses de la même manière...

JPEG - 327.1 ko D’accord, cela ne doit pas être évident de mener les deux carrières de front ?

Bah en fait, ça va bien et je mène les deux en parallèle. Cela m’a vraiment redonné goût à l’entraînement. J’ai pris un peu de recul, et je le vois maintenant moins comme un job on va dire. C’est parfois un peu délicat de tout gérer, mais pendant l’hiver ce n’est pas compliqué et puis l’été, les vacances arrivent vite.

Bon, cette fourche carbone que toi et Gilles utilisaient depuis quelques mois déjà a l’air de marcher très fort. Elle est très attendue et ce sera sans nul doute la grosse nouveauté matos, comme l’a été le cintre carbone il y a quelques années.

Oui on a plus de problème de mise au point depuis un moment. Le produit est complètement validé depuis au moins deux mois, maintenant nous entrons dans la phase de production, qui n’est pas la plus délicate. Le carbone n’est pas un produit facile à maîtriser, mais là je pense que la sortie est imminente. Je pense que 15 jours, cela sera le délai maximum de mise sur le marché !

JPEG - 575.9 ko Ah oui carrément ! La fourche carbone arrive alors... Là il y a aussi une nouvelle série de Sky qui est disponible...

Oui la fourche arrive, et elle devrait déjà être là depuis un moment... C’est une véritable avancée. On a maintenant un super cadre, avec une position de pilotage parfaite, surtout avec l’ajustement que l’on a fait sur la nouvelle série. En fait, sur la première série, j’avais en tête de rouler avec une potence 20" mais je n’étais pas sûr de mon coup. Il fallait que j’ai un vélo qui permette de rouler à la fois avec une potence courte ou une potence longue, au choix. On s’est dit qu’il valait mieux faire un cadre bas qui accepte tout type de potences avec des cales pour affiner les réglages. Maintenant il n’y a plus de doute sur l’efficacité de la grande potence, qui s’est généralisée avec ce vélo, et quasiment tout le monde utilisait au moins quatre cales. Donc on a remonté le poste de pilotage de deux centimètres avec cette douille. Et la majorité des riders qui rouleront avec vélo n’auront plus à mettre de cales. Cela permet par la même occasion de séparer les deux tubes du triangle avant qui ne se touchent plus, et cela donne un peu plus d’agilité au vélo.

JPEG - 255.5 ko Très bien ! Et la suite se prépare déjà je suppose ?

Oui bien sûr. La prochaine génération de Sky est déjà quasiment lancée, et arrivera dans quelques mois. On a eu par le passé de gros problème de production que je ne te cache pas, mais là on a bien sorti la tête de l’eau, et on a un bon recul sur notre production et le développement. Les nouveaux cadres sont arrivés, les vélos complets c’est un peu délicat et on a encore quelques soucis d’approvisionnement avec les fourches, tout n’est pas encore parfait, mais ça va bien et il y a encore de belles choses qui vont arriver prochainement.

Ok. Reparlons un peu compétition si tu veux bien, on a tous encore en tête des K-124 Days qui ont été magiques et qui ont commencé très fort pour toi. Alain Rémy vous a poussé encore très loin, et Gilles Coustellier semblait intouchable le premier jour. Le lendemain à la finale sur des zones encore plus difficiles, tu finis à égalité avec lui. A tes côtés, il y avait le Dieu de toute une génération de riders, Sir Marc Vinco ! C’était quelque chose de formidable pour nous de le revoir, et puis pour toi de l’avoir à tes côtés, cela devait être aussi très fort !

Oui c’était vraiment une compétition formidable avec des zones et une ambiance terrible. Et puis être suivi par Monsieur Marc Vinco, cela a été accomplissement d’un rêve de gosse ! Le premier jour, j’étais dans la perspective que je t’ai présentée avant : je ne voulais vraiment pas me prendre la tête, j’ai roulé super détendu, mais je me suis rendu compte le soir que si j’avais pas mal d’avance sur Benito, j’avais aussi beaucoup de recul sur Gilles, qui a fait ce qu’il sait faire de mieux le premier jour on va dire. Du coup je suis parti le deuxième jour dans les mêmes dispositions en essayant d’être plus déterminé, plus incisif, et j’ai beaucoup mieux roulé. J’ai encore fait quelques erreurs de pilotage, mais j’ai de nouveau battu Benito et je finis à égalité avec Gilles. Cette course était un peu à l’image de l’Europe en fait... C’était bien, mais il manquait la victoire.

JPEG - 735.5 ko La saison 2011 semble plus ouverte que la précédente. L’an dernier, Gilles faisait un eu figure d’extra-terrestre. Il n’a rien lâché de la saison et jusque Mont Sainte-Anne, il semblait invincible. Et là, on a nettement l’impression avec les K-124 Days du second jour et l’Europe que les jeux sont plus ouverts : à Biella, tu gagnes la première manche et Kenny la seconde. L’an dernier, il avait assommé tout le monde d’entré de jeu et pas relâché la pression avant la fin de saison. Les cartes ont l’air d’avoir été un peu redistribuées ?

Oui tout à fait... J’allais dire que j’ai aussi cette impression, mais bon ce n’est pas une impression, cela se voit concrètement. Après, est-ce qu’il ne va pas recommencer à rouler super fort sur les prochaines courses, on ne sait pas... Maintenant est-ce qu’on a progressé, est-ce qu’il est moins bon sur ces compéts’ là, c’est difficile de le dire, et en étant honnête cela ne m’intéresse pas trop... Maintenant j’essaie de faire des bonnes courses. L’an dernier, j’ai rarement été dans de bonnes dispositions, mes motivations étaient beaucoup trop négatives, centrées sur le fait de battre les autres et pas assez centrées sur le fait de faire mon truc. Que des choses que me répétaient Franck (Martini), mon coach, mais que je n’avais pas assez intériorisées. Maintenant j’ai plus de recul, je me prends moins la tête. S’il y a des course gagnables comme l’Europe ou les K-124 Days, et que je ne gagne pas, j’aurais un regret. Mais s’il y a des courses où Gilles gagne et est trop fort pour nous comme cela a été le cas le premier jour des K-124 Days, ma foi qu’il gagne et bravo à lui ! Je ne focalise plus sur ma place, mais sur ce que je suis capable de faire. Mais bon il ne faut pas être démago’ non plus, mon but c’est toujours de gagner, et c’est mieux de gagner en roulant mal que de faire deux en roulant bien. Ma détermination reste intacte et puise maintenant sa force dans le fait de bien rouler !

Très bien Vince’, merci et tout le meilleur pour Champvent !

Merci et à bientôt !

JPEG - 659.6 ko

JPEG - 313.9 ko

JPEG - 333.8 ko

JPEG - 313.1 ko


Articles récents / Recent articles

vendredi 24 juin 2011
par Jebegood , Gégé

La Coupe du Monde de Champvent

La manche d’ouverture de la Coupe du Monde 2011 a lieu ce week-end dans la cité médiévale de Champvent, qui fêtera à l’occasion et en grandes pompes ses 1000 ans d’existence ! Présentation et accès aux résultats en live par ici...

mercredi 22 juin 2011
par Jebegood , Laurent

La Coupe d’Europe EBU de Saïx

Voici les résultats complets et quelques images de la première manche de Coupe d’Europe de Bike Trial, qui avait lieu à Saïx ce week-end et a été remportée en Elite par le Tchèque David Herka devant le Suédois Björn Levin et son compatriote Vaclav Kolar !

mardi 21 juin 2011
par Jebegood , Laurent

Les Championnats du Monde 2013 en Afrique du Sud

L’Afrique du Sud est une terre de VTT, une destination de rêve très prisée par les vététiste du monde entier et qui accueille régulièrement la Coupe du Monde de VTT. Elle organisera en 2013 les Championnats du Monde de VTT et de Trial !

lundi 20 juin 2011
par Jebegood , Steph’

La CIRO VTT-Trial du Mans

Les podiums et résultats de la quatrième étape de la CIRO VTT-Trial, qui avait lieu ce week-end sur le terrain de trial du Mans et a été remportée en Elite par Elie Boucher, devant Valentin Gaucher et Gil Alkema.

lundi 20 juin 2011
par Jebegood , Newspower

Les Championnats d’Europe 2011 de Biella

Voici les résultats complets et quelques images des finales des surprenants Championnats d’Europe 2011 de Biella, qui ont consacré Kenny Belaey, Dani Comas, Robin Fix et Raphael Pils !

samedi 18 juin 2011
par Jebegood , Newspower

Les qualifications de Biella

Les résultats et des images des qualifications des Championnats d’Europe de Biella, qui ont été dominées par Vincent Hermance et Yann Dunant en 26" et par Benito Ros et Raphael Pills en 20" !

vendredi 17 juin 2011
par Jebegood , Laurent

Le nouveau Koxx Sky 2 de Kévin

Une nouvelle version du Koxx Sky 2 sera bientôt disponible sur le marché. Kévin Aglaé est venu nous la présenter mercredi. Les images et quelques précisions par ici !

vendredi 17 juin 2011
par Jebegood

Présentation des Championnats d’Europe de Trial 2011

Voici le programme des Championnats d’Europe de Trial, qui se déroulent en ce moment même en Italie à Biella, dans le cadre du Biella Bike Festival, hôte l’an dernier la seconde manche de la Coupe du Monde !

jeudi 16 juin 2011
par Jebegood , Laurent

La Coupe d’Europe et l’Open National de Bike Trial de Saïx

Le club Bike Tarn Sud et l’Ufolep 81 organisent ce week-end à Saïx la première manche de la Coupe d’Europe de Bike Trial 2011 et en parallèle un Open National ouvert aux pilotes de tous niveaux ! Toutes les infos par ici...

jeudi 16 juin 2011
par Jebegood , CIRO Trial

Présentation de la CIRO VTT-Trial du Mans

La 4ème manche de la Coupe Inter-Régionale Ouest de VTT-Trial a lieu ce dimanche au pôle VTT-Trial du Mans. Voici une présentation de cette épreuves et une vingtaine de photos des zones... Venez nombreux !

jeudi 16 juin 2011
par Jebegood , Cran-Gevrier VTT

Le 10ème VTT-Trial de Cran-Gevrier

Le Cran-Gevrier VTT organisait ce dimanche 12 juin la 3ième manche de la Coupe Rhône-Alpes FFC 2011 et son 10ème trial. Un anniversaire célébré avec près de 180 riders, et une nouvelle victoire éclatante pour Guillaume Dunand !

mardi 14 juin 2011
par Jebegood , Greg’

Résultats & photos du Championnat National de Bike Trial 2011

Les résultats complets et quelques images du Championnat National de Bike Trial qui avait lieu ce week-end à Buthiers, et qui a consacré Vincent Hermance en Elite et Clément Méot en Rouge !

samedi 11 juin 2011
par Jebegood , Greg’

Présentation du Championnat National de Bike Trial 2011

Voici tout ce qu’il faut savoir sur le Championnat National de Bike Trial 2011 qui se déroulera ce week-end à Buthiers, et une cinquantaine de photos des magnifiques zones naturelles qui attendent les pilotes qualifiés !

mercredi 8 juin 2011
par Jebegood , Morgan

Morgan Driessens, Tribal Rider

Tribal Zine a des fans jusqu’en Australie et parmi eux, le top rider Morgan Driessens. Voici une interview et quelques médias de ce Tribal Rider qui va bientôt débarquer en Europe pour participer aux Coupes du Monde...

mardi 7 juin 2011
par Jebegood , Marc Coen

La Coupe de Belgique 2011 de Balen

La Coupe de Belgique a fait escale ce week-end à Balen, du côté d’Anvers, pour une cinquième manche remportée en Elite par le Champion de Belgique et du Monde Kenny Belaey, qui reprend la tête du général.

TRIBAL FLASH

19 septembre 2017 - Calendrier Ufolep Est : 1ère course samedi 23 septembre à Barbey-Séroux !

Voici les premières dates des compétitions de Trial régionales de la nouvelle saison dans la partie est de l’hexagone. Le Trophée (...)

18 septembre 2017 - Compétition nocturne à Montauban le 23 septembre

Le Montauban Trial Club a le plaisir de vous annoncer la "SESSION II" de sa Compétition Nocturne. En effet, pour ses 10 années d’existence, (...)

14 septembre 2017 - Coupe FFC Auvergne Rhône Alpes 2017 : 6ème manche à Savigneux le dimanche 17 septembre !

Le club du Vélo Vert Savignolais organisera la 6ème manche de la Coupe Auvergne-Rhône-Alpes 2017 de Trial ce dimanche 17 septembre ! Une (...)

14 septembre 2017 - CIRO Trial 2017 : le VCS Betton vous attend dimanche 17 !

L’équipe de bénévoles du Vélo Club Sportif de Betton s’est mise en marche pour tracer le trial de Betton et vous attend de pied (...)

26 août 2017 - Programme d’Albertville 2017, finales en live sur le channel UCI !

Voici le programme complet de la 4ème étape de la Coupe du Monde UCI Trial 2017, qui investit pour la troisième année consécutive Albertville et (...)

22 juin 2017 - Coupe FFC Auvergne Rhône Alpes 2017 : 5ème manche à Petit-Coeur le dimanche 25 juin !

Le club de Vélo Trial Petit-Coeur La Léchère organisera la 5ème manche de la Coupe Auvergne-Rhône-Alpes 2017 de Trial ce dimanche 25 juin ! Une (...)

22 juin 2017 - Coupe FFC Grand Sud 2017 : finale à St Sulpice le dimanche 25 juin !

La finale de l’édition 2017 de la Coupe FFC Grand Sud de Trial se déroulera le 25 Juin dans la petite ville de Saint-Sulpice-sur-Lèze en (...)

10 juin 2017 - Championnat Centre IdF 2017 : les zones de la finale de Larchant !

La finale du Championnat Centre / Ile-de-France Ufolep 2017 de Bike Trial se dispute ce dimanche 11 juin à Larchant. Retrouvez les infos sur ce (...)