Rick Koekoek en street !

mercredi 11 juin 2008
par Jebegood
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Trialtech est une marque de composants trial basée au Royaume-Uni, qui a été fondée l’an dernier par Dave Cleaver (ancien co-fondateur de TartyBikes.co.uk et, plus récemment, de InspiredBicycles.com).

Elle a fait (et continue à faire) de gros efforts pour développer une large gamme de produits destinés exclusivement au marché du trial, qui sont extrêmement aboutis et ultra-lights, et qui, aujourd’hui en 2008, bénéficient déjà d’une large reconnaissance de la part du public anglo-saxon : arceaux rigidificateurs en fibre de carbone (48g), visserie titane, protections de roue-libres titane, etc...

Dave nous propose une nouvelle vidéo d’un pilote qu’il sponsorise depuis maintenant une dizaine de jours. Il s’agit de ce pilote élite néérlandais dont nous vous parlions la semaine dernière, Rick Koekoek, à l’occasion d’une vidéo balancée sur le net dans laquelle il passait "fingers in the noise" en latéral une barre placée à 1 mêtre 40 (Latéral d’1m40 !)... Il s’agit de quelques clips filmés ce week-end lors d’une session street. Rick lui a envoyé cela en lui disant "qu’il n’était pas très bon en street"... A vous de juger !

NB : Streaming visionnable en haute qualité ici (cliquez sur "watch in high quality" en bas à droite de l’écran)

A noter à propos de ce pilote qui a rejoint Trialtech pour 2008, qu’il participera au développement de nouveaux composants de la marque pour 2009, et qu’il devrait prochainement officialiser le record qu’il a pulvérisé en latéral à l’entraînement en tentant de rentrer dans le Livre des Records Guiness à l’occasion d’un show TV ! A suivre...

Dave nous informe également de l’arrivée imminente d’un nouveau produit réclamé par bon nombre de compétiteurs... Les top riders UCI sont de plus en plus nombreux à modifier leur protection de roue-libre à deux faces, pour ne garder que la face du côté du pied d’appel, la seule vraiment utile, ce afin de gagner quelques grammes. Dave a donc dessiné une protec’ de roue-libre à une seule face, qui sera disponible dans un délai d’une à deux semaines.

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Il nous précise également que les cintres relevés Trialtech, dont plusieurs protos ont été testés sur les vélos des top riders Ali C, Stan Shaw & Sam Waddington, seront également bientôt disponibles. En noir et en argent dans un délai d’une semaine et le blanc d’ici deux à trois semaines. Voici les caractéristiques de ce cintre, qui semblent idéales pour un 26" relevé à +3 / +4 :

- Matière : aluminium 7075
- Largeur : 740mm
- Cintrage : 15mm
- Poids : 310g

Vous pouvez voir le proto de Stan Shaw sur son Ozonys dans cet article :
- L’Ozonys XR 26 2008 de Stan Shaw.

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Pour avoir plus de renseignements sur les produits Trialtech, direction ce blog ! Dave nous fait savoir aussi que ses composants sont distribués en France par le nouveau site de VPC de Bruno Arnold, Spherebike.com.


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