Raphaël Pils et Aurélien Fontenoy remportent la Pars Trials Cup 2013

mercredi 11 septembre 2013
par Jebegood , Ali Yahyaee
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Ce week-end, l’Iran accueillait la Pars Trials Cup 2013, première compétition trial internationale UCI organisée en Iran et en Asie. L’épreuve était organisée à Qazvin City, à 140km de la capitale Téhéran, par l’association cycliste locale (Qazvin Provincial Cycling Association) sous l’égide de la Fédération Cycliste Iranienne (CFI) et de la Confédération Cycliste Asiatique (ACC). Cette grande première en Asie faisait partie d’un programme de développement sur le long terme porté par le Comité Trial de l’ACC présidé par le Secrétaire Général de la CFI Mr Asghar Khaleghi.

JPEG - 85.8 ko Dotée d’un prize money de 5000$, à partager entre les 5 premiers pilotes des deux catégories 26" & 20", elle est parvenue à attirée quelques grands noms du circuit UCI, et non des moindres. A leur tête, le Français Aurélien Fontenoy (pilote Inpulse / Cross King, auréolé de sa récente médaille d’argent au championnat du monde de Pietermaritzburg, et du bronze européen de Berne), l’Espagnol Dani Comas (pilote Jitsie / Monty, multiple champion du monde, 6ème en Afrique du Sud) et l’Allemand Raphaël Pils (pilote Extreme Bike Sport / Ozonys, multiple champion du monde junior, 5ème du championnat d’Europe Elite et actuel 5ème de la coupe du monde), accompagnés par d’autres pilotes européens (l’Allemand Thomas Mrohs et les Estoniens Mart Martson et Kaarel Urva). Un top pilote asiatique évoluant jusqu’à présent sur le circuit BIU figurait également au départ de l’épreuve : le Chinois Zhao Xuan (Breath), certainement le meilleur pilote du circuit chinois et rival de taille pour Comas et Pils. Ces pilotes étrangers courraient aux côtés des meilleurs pilotes iraniens.

Au programme, deux journées de compétitions intenses, qui se sont achevées hier par les victoires de Raphaël Pils (20") et Aurélien Fontenoy (26") à l’issue des finales disputées au pied de l’un des nombreux monuments de la ville (“Sadossaltaneh”).

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Les résultats des courses du qualifications du samedi 7 Septembre et les podiums des finales du dimanche 8 Septembre, qui mettaient en concurrence 8 premiers pilotes 20" et 6 premiers pilotes 26". :

RangPodium 20"Podium 26"
1 Raphael Pils (GER) Aurelien Fontenoy (FRA)
2 Zhao Xuan (CHN) Thomas Mrohs (GER)
3 Daniel Comas Riera (ESP) Mart Martson (EST)
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RangQualification 20"Qualification 26"
1 Raphael Pils (GER) - 5pts Thomas Mrohs (GER) - 5pts
2 Zhao Xuan (CHN) - 3pts Aurelien Fontenoy (FRA) - 6pts
3 Daniel Comas Riera (ESP) - 8pts Mart Martson (EST) - 15pts
4 Mostafa Abbaszadeh (IRI) - 63pts Amir Mohammadinejad (IRI) - 46pts
5 Mohammad Ali Hosseini (IRI) - 64pts Mohammadreza Azadi (IRI) - 47pts
6 Mohammad Jamali (IRI) - 71pts Milad Naseri (IRI) - 67pts
7 Mehdi Bahrami (IRI) - 73pts Kaarel Urva (EST) - 75pts
8 Majid Beheshti (IRI) - 79pts Gholamreza Rezaei (IRI) - 84pts
9 Morteza Nasirzadeh (IRI) - 79pts
10 Javad Rahimi Parsa (IRI) - 83pts
11 Farzad Reissi (IRI) - 85pts
12 Farid Fozouni (IRI) - 90pts

Cette grande première a été un véritable succès et un grand pas en avant pour la promotion du Trial en Asie, ce qui était sa vocation première définie par le Comité Trial de l’ACC. Ce dernier va désormais soutenir cette épreuve pour qu’elle soit enregistrée dans le Calendrier Trial UCI 2014 et attire d’autres top pilotes UCI. Et qu’elle puisse aussi servir de support à un premier Championnat d’Asie de Trial !

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Tous les trialistes internationaux ont été très agréablement surpris par l’accueil que leur avait réservé la Qazvin Cycling Association (présidée par Mr. Ganji) et ne sont pas prêt d’oublier leur merveilleux séjour dans la cité historique de Qazvin. Tous ont promis de faire les éloges de la culture de Qazvin et de cette formidable épreuve de trial dans la communauté trial et dans le monde entier.

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L’Allemand Thomas Mrohs, à l’issue de l’épreuve de qualification : « De tout ce que nous avons déjà vécu ici, nous pourrions écrire un grand livre. Ce que nous voyons est incroyable. Chacun d’entre nous, les coureurs étrangers, avons donné aujourd’hui plus de 10 interviews, signé près d’une centaine d’autographes et posé pour 200 photos. Indescriptible à quel point l’attitude du peuple iranien est positive envers nous. Ici, le trial est vivant et connecte les gens et les cultures. Un grand bravo aux pilotes iraniens et aux commissaires, qui ont fait un travail vraiment fantastique pour cette première compétition internationale aujourd’hui. Même s’il y a des choses qui peuvent être améliorées dans l’organisation du trial et la conception des zones, les Iraniens ont fait de gros efforts pour tirer parti de notre expérience. le plus grand effort par nous sera d’apprendre. Quant à leur gestion des relations publiques, elle est carrément formidable. Plusieurs équipes de TV étaient présentes, il y avait partout dans la ville de grandes bannières et demain la finale bénéficiera d’une retransmission en direct d’1 heure à la télévision iranienne. Voilà comment le trial doit être montré, et ce travail fantastique est un exemple à suivre en Europe. C’était notre premier mais ce ne sera certainement pas notre dernier voyage en Iran ! »

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Aurélien Fontenoy souligne lui-aussi l’envergure impressionnante de cet évènement a posteriori et a été tout aussi surpris... « J’ai été reçu comme un roi, invité par les plus grands responsables du pays, signé plus de 200 autographes par jour, fait plus d’une vingtaine d’interviews et suis passé dans deux live TV vu par 500 000 personnes... Il y avait des milliers de spectateurs dans la rue, qui étaient vraiment fans du show trial. C’est un exemple médiatique pour les courses qui ont lieu en Europe ! Avec peu de moyen et de connaissance, les organisateurs iraniens ont reçu à faire un bien bel évènement. Et on gardera tous de très bons souvenirs de ce voyage... »

Des images de la course

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