Nous vous informions il y a quelque temps (cf. cette brève) que le top rider anglais Danny Butler allait développer au cours du premier trimestre 2008 un Pro Model 26".

Un nouveau 26" qui serait un peu plus long et moins relevé, avec des modifications sur la partie arrière ; il reprendrait en effet les mêmes bases arrière que le modèle 2007, afin de laisser passer le moyeu Chris King de Danny. Et le poids de ce nouveau vélo resterait identique.

Les Butler nous apportent plus de précisions... Ce promodèle Racing, qui sortira en 2009, devrait être constitué d’alu et... de carbone.. Le cadre devrait peser environ 1650 grammes (! !!). Et il se déclinera en 20 pouces !

Les côtes du prototype conçu et actuellement testé par Danny Butler sont les suivantes...

David Butler, le père de Danny, nous apporte quelques précisions sur ce nouveau proto que vient de recevoir le fiston et sur le futur Promodel qui verra le jour en 2009... Ce proto n’est qu’un modèle 2007 légèrement rallongé, avec une déco Racing spécifique. Histoire de tester une géométrie un peu plus longue et d’avoir des retours sur un nouveau design.

Il est très satisfait de la géométrie, des stickers Racing et de la peinture Blanc métal. Il y aura quelques changements sur le cadre pour le bike de série qui sortira en 2009. La forme ne changera pas beaucoup, juste un peu, et le vélo aura quelques accessoires en carbone. Le poids de ce proto est le même que celui du modèle actuel de série, mais le poids du cadre du Promodel de série 2009 avoisinera les 1650 grammes (! !!), car il sera en alu mais aussi en carbone, et n’aura peut-être pas de peinture. La fourche carbone de ce proto est le modèle que nous avons développé avec les Coust’ il y a maintenant quatre ans. Nous sommes en ce moment en train de travailler pour la descendre sous les 850 grammes ! Nous sommes aussi en train de développer une version 20" de ce Promodel Atomz... photos à suivre d’ici deux mois !

Les premières impressions de Danny Butler après ses premiers tours de roues avec la bête dans son "jardin" (= big terrain d’entraînement) sont en effet positives. Il semble plutôt satisfait ; le modèle de série actuel était un peu trop court à son goût et celui-là semble vraiment lui convenir parfaitement :

J’ai seulement eu le temps de tester un peu le vélo la nuit dernière dans le jardin, mais cela m’a l’air vraiment bien et l’allongement du vélo m’apporte vraiment ce que j’espérais trouver : c’est vraiment agréable et puis bien rigide comme tous les vélos Atomz !

Voici les premières photos de la bête, que Danny est actuellement entrain de tester. Cliquez pour visionner cela en haute résolution. On vous tient au courant de la suite bien évidemment !

Vues d’ensemble...

Vues de détail...