Le nouveau TMS Evo 3 développé par Thibaut Marriaux & l’équipe de Bikevision, est arrivé sur le marché au début du mois de septembre. Il est sans conteste l’un des bikes les plus innovants de l’année, tant esthétiquement que techniquement. Nous avons testé pour vous l’offre de lancement de cet Evo 3 qui était proposée à 1499€ au moment de sa sortie, avec des équipements de l’ancienne gamme de composants TMS (cf. Crash-test du TMS Evo 3 à 1499€). La ligne très fluide du vélo, qui se démarque de la plupart des autres productions actuelles, nous a séduit au premier regard : encore plus sexy de visu qu’en photos ! Son comportement, très sain et très équilibré, nous a également surpris. Et surtout, ce bike fourmille d’innovations qui ont un réel intérêt sur les zones : un système de tension excellentissime, qui est vraiment ce que l’on a vu de mieux en la matière, permettant un réglage aisé et super précis se conservant même en cas de démontage de la roue, une protection de pédalier intégrée au boîtier ou encore des haubans constitués d’un seul et même tube cintré en arc de cercle au-dessus de la roue !
Un point nous a par contre chagriné au début de notre test : sur le modèle que nous avons essayé, nous n’avions pas les manivelles de série, et avec nos manivelles, la chaîne frottait contre la base. En fait il suffit d’ajouter une bague entre la roue libre et la manivelle pour pallier ce problème. Thibaut Marriaux nous a bien sûr assuré que les modèles complets envoyés à ses clients étaient montés de sorte qu’aucun frottement ne soit possible sur le cadre. Et surtout, le TMS Shop vient de recevoir les nouveaux moyeux et les nouvelles manivelles TMS, qui permettent d’obtenir une ligne de chaîne parfaite et bien écartée du cadre !
Thibaut nous fait suivre quelques photos studios haute-résolution (1024 pixels) des cadres et bikes Evo 3, ainsi que de ces nouveaux composants qui permettent d’assurer une transmission optimale. Cliquez pour élargir et accéder au zoom et au diaporama !
Le cadre Evo 3 gris...
Blanc nacré...
Zooms sur la partie arrière...
Le bike complet Full HS 33 avec équipement TMS 2008...
Le bike complet Full HS 33 avec équipement TMS 2009...
La version Disque...
Le fameux Quick Tensioner Concept...
Les nouvelles manivelles TMS-bikevision 2009 :
Le nouveau moyeu :
Pour plus d’infos sur les Evo 3, direction le site Bikevision ou le TMS Pro Shop (Thibaut Marriaux, Tél : (+33) 04 76 18 29 69, du mardi au samedi de 9h30 à 12h30 et de 14h00 à 19h00) !



























Après trois jours d’interruptions, le site Tribal Zine reprend du service ! Nous nous excusons pour cette interruption indépendante de (...)
Ce dimanche a lieu une belle épreuve régionale FFC qui attire régulièrement du beau monde, organisé par l’un des clubs les plus dynamiques (...)
Ozonys nous dévoile un nouveau prototype street, qui devrait arriver rapidement sur le marché et changer la donne. Notre équipe a déjà eu (...)
C’est le printemps et c’est maintenant qu’il faut planter qu’ils disent, il y a tout qui pousse. Le quintuple Champion (...)
Le coup de cœur pour une belle image du Viking dans ses œuvres... Le voici qui grimpe aux arbres avec son nouveau bike en titane russe, (...)
Le K-124 store vous informe d’un nouvel arrivage de pièces intéressant pour vos roues et transmission trial, comprenant le moyeu K2 en (...)
Serge Froissart, le Manager de l’Equipe de France de Trial, nous fait suivre les quotas de pilotes par catégorie et par nations pour les (...)
Toute l’équipe de Tribal Zine et Koxx souhaite un joyeux anniversaire à l’infatigable, l’inusable, le superman Maxime (...)
Le DVD ultime de technique trial moto est sorti. Le prof : Toni Bou, le Dieu de la moto trial, l’homme aux 6 titres de Champion du Monde (...)





