Onza Pro Séries 2009

lundi 24 mars 2008
par Jebegood , Jimmy
popularité : 9%

JPEG - 496.9 ko Il y a une dizaine de jours, Onza dévoilait sur Trials-forum les photos des nouveaux modèles Pro Séries et des nouveaux composants, présentés quelques heures avant au salon de Taipei, à Taïwan.

La marque anglaise, qui était malmenée sur son propre marché par les produits Deng, qui connaissent outre-manche un très gros engouement, prépare donc un véritable retour en force pour 2009, avec des produits extrêmement aboutis, qui innovent sur pas mal de points.

- Limey 20 : un 20" sans pattes de freins à disque sur ces photos, mais le modèle final en sera doté, avec un gros travail sur la partie arrière et un tube de direction qui est percé, un spad annoncé à 1.72Kg

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- Limey 1.six : un 26" avec des tubes hydroformés, avec la même douille de direction allégée que le Limey 20, et qui est annoncé à un poids record de 1.68 kg, malgré la présence de renforts sur la partie arrière

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- Ice 20" : un 20" avec une douille de direction allégée comme les Limey, et dont les deux tubes principaux sont soudés sur toute la partie avant

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- Triad : un 20 " qui semble être la réplique version vélo trial du 26" de chez Vario (cf. photo plus loin)

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- Skull : un autre 20" avec une douille de direction encore plus allégée que les Limey et qui n’est pas sans rappeler la prépa Koxxbox de Vincent Hermance, et dont la partie arrière est rigidifiée à la manière d’un Zoo Pitbull

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- nouvelle fourche Tensile : poids 820g, avec deux grosses innovations : un tube de fourche cannelé (qui apporterait une réduction de poids notable sans compromis avec la solidité, tout en pouvant être utilisé avec tous types de potences) et un raccord fourreaux/pattes complètement repensé... Une fourche définitivement hors norme et innovatrice, dont le modèle de production sera de couleur noire anodisée

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- nouvelles jantes Pro Séries : Onza a développé de nouvelles jantes double parois avec de larges percages usinés carrés sur la paroi externe et ronds sur la paroi interne, qui sont annoncées comme les plus légères du marché et qui seront proposées aux alentours de 55 £ soit un peu plus de 70 €

La jante 26" :

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La jante 20" :

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Une autre nouveauté côté jantes : le modèle Hog, percé sur les deux parois lui-aussi, et qui sera dispo avant les autres et à un prix inférieur.

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Tous ces cadres seront proposés sur le marché anglais au prix de 300 £ soit un peu moins de 400 €. Ils devraient être dispos dans un peu près deux mois.

Après cette première présentation en direct de Taïwan, Onza a dévoilé la semaine dernière toujours sur Trials-forum les photos officielles de tous ces nouveaux modèles 2009... Les voici, avec toutes les spécifications géométriques et les poids...

ModèleEmpattementHauteur boîtier pédalierLongueur basesPoids
Limey 20 1010mm +45mm 360mm 1.72kg
Limey 1.six 1080mm +40mm 380mm 1.68kg
Triad 1005mm +50mm 360mm 1.9kg
Ice 1025mm +70mm 360mm 1.88kg
Skull 1015mm +50mm 360mm 1.78kg

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Tous ces modèles sont testés depuis plusieurs mois pas des riders anglais. Voici une vidéo d’Andrei Burton, postée il y a quelques jours par Jimmy sur le Tribal Forum, où on le voit évoluer sur le 20" Ice puis sur le 26" Limey 1.6...


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