Nouvelle gamme Kabra 2017 !

mercredi 1er février 2017
par Jebegood , Kabra
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La « Kabra » redescend de ses montagnes de Valence, visiblement encore plus affûtée et agile ! La marque espagnole, à l’effigie d’une chèvre sauvage aux imposantes cornes torsadées, est développée depuis 2009 par le pro rider espagnol Juanda de la Pena. A l’origine du 1er trial 24" de compétition, Kabra a progressivement diversifié son catalogue, pour proposer une gamme complète 20/24/26". Elle est toujours restée fidèle à sa philosophie, héritée de son animal-totem, et qui tient en deux mots : force et agilité ! Kabra recherche la performance, sans faire de concession à la robustesse : les tubes ne sont pas allégés outre mesure, les pièces de renforts sont massives.

2017 voit l’arrivée d’une 3ème gamme qui amène de belles évolutions, perceptibles d’un simple coup d’oeil sur le tube diagonal du nouveau cadre. Un gros travail a été fait pour épurer la partie avant du vélo en la rendant encore plus efficace : une nouvelle forme incurvée des deux côtés (en K) permet à la fois d’alléger et de rigidifier la direction ! Un regard sur la grille des tarifs nous montre aussi qu’un effort important a été fait pour rendre les Kabra plus accessibles avec une première monte à partir de 1190€ avec un niveau d’équipement correct. Autre nouveauté pour les chevreaux : la gamme se dote de deux nouvelles tailles les kids et pré-ados.

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Juanda de la Pena nous présente fièrement toutes les nouveautés et projets Kabra 2017, portés par quelques-uns des jeunes pilotes les plus en vue d’Espagne, comme Alan Rovira ou Nacho Fortón !

Kabra 2017

La nouvelle gamme 2017 de vélos Kabra est arrivée fin 2016. Nous continuons à nous focaliser sur l’évolution du châssis et de la fourche et sur le montage de vélos à la carte. Ils sont entièrement personnalisables par le client en termes de composants, mais nous proposons une gamme de trois références : milieu de gamme, haut de gamme et compétition. Dans le milieu de gamme, nous proposons un vélo adapté à tous les niveaux de pratique avec un poids et des tarifs très compétitifs, tous dans les 8kg et à partir de 1190€. De l’autre côté, la gamme compétition se destine aux riders élite, les prix augmentent mais on passe sous la barre des 7kg.

JPEG - 143.5 ko JPEG - 152.8 ko JPEG - 161.5 ko Les Kabra S20, S24 & S26.

La grosse nouveauté de cette nouvelle production est l’apparition de deux nouvelles tailles pour les enfants : le S20 KID à partir de 5/6 ans et le S20 (avec 970mm empattement) idéal pour les préadolescents.

JPEG - 151.1 ko Le Kabra S20 Kid.

A côté, nous conservons les trois tailles habituelles : S20, S24 et S26, mais avec de nouvelles géométries plus agressives :
- S20 : Axis 1005mm, Pédalier +85mm
- S24 : Axis 1050mm, Pédalier +80mm
- S26 : Axis 1080mm, Pédalier +80mm

À première vue, vous constaterez que si cette nouvelle gamme conserve la ligne et l’essence de ses prédécesseurs, ses designs sont complètement renouvelés et optimisés. Ainsi le tube diagonal inférieur reste de forte section pour assurer une plus grande durabilité et il nous lui avons donné une double courbure, pour deux raisons : mieux répartir les contraintes dans la zone de direction et prendre la forme d’un K en le combinant avec le tube supérieur.

JPEG - 30.4 ko JPEG - 29.9 ko JPEG - 44.6 ko JPEG - 129.5 ko JPEG - 156.8 ko JPEG - 113.8 ko Les cadres/fourche Kabra 2017.

Tous les cadres comportent une fixation de frein à disque arrière au standard Postmount et option frein à disque ou sur jante à l’avant. Sauf le S26, qui reçoit un frein arrière sur jante de série. Mais je teste personnellement un prototype du S26 avec disque arrière (vous pouvez le voir sur les photos), que je trouve plus adapté à mon style de pilotage et je dois dire que c’est de la bombe ! Nous avons reçu de nombreux messages d’utilisateurs intéressés par cette option, et elle arrivera probablement de série en milieu d’année.

JPEG - 241.7 ko JPEG - 246.6 ko Freins arrière des Kabra S24 & S26.

Kabra Bikes travaille toujours sur la promotion et le développement du sport par la base  : nous préférons soutenir un large éventail de pilote émergeants que quelques pilotes du top mondial. Ce recrutement de pilotes est mené dans les écoles espagnoles, ainsi les riders Adrian Sanchis et Ferrán Gonzalo de notre team compétition officiel sont issus de l’école Kabra Bikes.

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Nous continuons à soutenir notre jeune crack, Alan Rovira, actuellement vice-champion du monde dans sa catégorie et des riders qui font du média comme Nacho Fortón.

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Notre école et circuit de Valence fête cette année son 5ème anniversaire, nous formons toujours plus d’élèves et développons sans cesse de nouvelles activités comme des compétitions, des rencontres, des cours de VTT ou des cours de Technique pour des pilotes qui évoluent sur le mondial de vitesse en catégories Moto2 et Moto3. Grâce à une situation géographique et une météo favorables, notre Bike Park est fréquenté par des riders de renom comme Benito Ros, Kenny Belaey et bien d’autres.

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Toujours deux possibilités pour obtenir des vélos Kabra : la vente direct au client ou via notre réseau international de distributeurs, à retrouver sur notre site web www.kabrabikes.com, où toutes nos nouveautés 2017 sont d’ores et déjà disponibles !

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Spanish : A finales de 2016 llegó la nueva gama de productos 2017 de la familia Kabra. Seguimos trabajando principalmente en los chasis y horquillas y montamos las bicicletas bajo pedido. Son totalmente personalizables por el cliente en cuanto a componentes, pero ofrecemos tres gamas de referencia ; media, alta y competición. En la gama media ofrecemos una bicicleta apta para cualquier nivel de pilotaje con un peso y precio muy competitivos, todas oscilan dentro de los 8Kg con precios desde 1190€. En cambio, la gama de competición, para pilotos muy elitistas, sube más de precio pero bajamos la barrera de los 7Kg.

Lo más destacable de esta nueva producción es la incorporación de dos nuevas tallas para los peques, tenemos la S20 KID, válida a partir de 5/6 años, y la S20 con distancia entre ejes de 970mm, ideal para preadolescentes. Por otro lado conservamos las tres tallas habituales ; la S20, S24 y S26 pero con nuevas geometrías más agresivas :

- S20 : Ejes 1005mm, Pedalier +85mm
- S24 : Ejes 1050mm, Pedalier +80mm
- S26 : Ejes 1080mm, Pedalier +80mm

A simple vista se puede ver que, aunque conservan la línea y esencia de sus predecesoras, se trata de diseños totalmente renovados y optimizados. A destacar, el tubo diagonal inferior sigue siendo de gran grosor para garantizar una mayor durabilidad y se le ha dado una curvatura doble con dos finalidades ; distribuir mejor las tensiones de la zona de la dirección y darle un aspecto, en combinación con el tubo superior, en forma de K.

Todas ellas salen con freno disco trasero Postmount de serie, y disco o llanta delantero a elegir. Excepto la S26 que sale con freno de llanta trasero de serie. Sin embargo, yo personalmente estoy probando un prototipo de la S26 con disco trasero (que podéis ver en las fotos), puesto que se adapta más a mi estilo de pilotaje, y tengo que decir que es la bomba ! Hemos recibido muchos mensajes de usuarios interesados en ella, así que a mediados de año probablemente saldrá a la venta.

Kabra Bikes sigue trabajando en promocionar y desarrollar el deporte desde abajo, así que apostamos más por ayudar a una mayor diversidad de pilotos emergentes que por centrar todos nuestros esfuerzos en pilotos del top mundial. Esta captación de pilotos la realizamos a través de las escuelas españolas, como por ejemplo Adrian Sanchís y Ferrán Gonzalo del equipo oficial de competición la escuela Kabra Bikes. Y seguimos contando con nuestro joven crack, Alan Rovira, actualmente Subcampeón del Mundo en su categoría y con pilotos mediáticos como por ejemplo Nacho Fortón.

Nuestra escuela y circuito de Valencia este año ha hecho su 5º aniversario, cada vez contamos con más alumnos y desarrollamos muchas actividades tales como competiciones, quedadas, cursos de BTT o cursos de Técnica para pilotos que corren en el mundial de velocidad de Moto2 y Moto3. Gracias a nuestra buena situación geográfica y buen clima, nuestro Bike Park es un sitio de quedadas habituales de pilotos internacionales de la talla de Benito Ros o Kenny Belaey entre otros.

Continuamos trabajando de forma directa con el cliente final y con las mismas tiendas internacionales que se pueden consultar en nuestra página web www.kabrabikes.com, donde ya están disponibles todas estas novedades 2017.

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English : New 2017 Kabra range arrived at the end of 2016. We continue working mainly on the chassis and forks and mount the bikes upon request. They are fully customizable by the customer in terms of components, but we offer three reference ranges ; Medium, high and competition. In the mid-range we offer a bike suitable for any level of riding with a very competitive weight and price, all oscillate within 8Kg with prices from 1190 €. In contrast, the competition range, for elite riders, Price goes up but lower the barrier of 7Kg.

The highlight of this new production is the addition of two new sizes for children, we have the S20 KID, valid from 5/6 years, and the S20 with wheelbase of 970mm, ideal for preteens. On the other hand we keep the three usual sizes ; The S20, S24 and S26 but with new more aggressive geometries :

- S20 : Axles 1005mm, B.B + 85mm
- S24 : Axles 1050mm, B.B + 80mm
- S26 : Axles 1080mm, B.B + 80mm

At first glance you can see that, although they retain the line and essence of their predecessors, these are completely renewed and optimized designs. Notably, the lower diagonal tube remains of great thickness to ensure greater durability and has been given a double curvature with two purposes ; Better distribute the stresses of the steering area and give it an appearance, in combination with the upper tube, as a K shape.

All of them come with standard Postmount rear disc brake, and front Rim or Disc brake to choose from. Except the S26 that comes with a serial rear rim brake. However, I personally am testing a prototype of the S26 with rear disc (which you can see in the photos), since it is more suited to my riding style, and I have to say it is amazing ! We have received many messages from users interested in it, so by the middle of the year it will probably go on sale.

Kabra Bikes continues working on promoting and developing the sport from the base, so we are more focused on helping a greater diversity of emerging pilots than focusing all our efforts on top world riders. This recruitment of pilots is carried out through Spanish schools, such as Adrian Sanchís and Ferrán Gonzalo of the official competition team, Kabra Bikes. And we continue with the young crack, Alan Rovira, currently runner-up in his category and with media riders such as Nacho Fortón.

Our school and circuit of Valencia this year has celebrated its 5th anniversary, we have more and more students and we develop many activities such as competitions, stays, MTB courses or Technical courses for Moto2 and Moto3 world speed moto riders . Thanks to our good geographical situation and good weather, our Bike Park is a place of habitual stays of international riders of the stature of Benito Ros or Kenny Belaey among others.

We continue to work directly with the end customer and with same international shops that can be consulted on our website www.kabrabikes.com, where all these new 2017 features are already available.


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