Nouveautés Echo TR/Universal 2010

vendredi 29 janvier 2010
par Jebegood , Trialprod
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La marque asiatique de bikes et composants trial Echo, distribuée en France par notre partenaire Trialprod, a parfaitement négocié le virage du Light en 2009 : elle a proposé à son catalogue pas moins de trois nouvelles gammes de pièces différentes et complémentaires, adaptées à toutes les pratiques et couvrant tous les besoins du trial moderne.

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La gamme "SL" (Super Light), destinée aux compétiteurs et aux riders les plus exigeants, propose des produits haut de gamme usinés CNC avec de la visserie titane, qui sont parmi les plus légers et les plus aboutis du marché, sans faire de concession à la fiabilité légendaire de la marque. La gamme "TR" (Trial) veut quant à elle permettre au trialiste de se monter un vélo performant au prix le plus bas possible et utilise des matériaux moins onéreux que ceux utilisés pour la conception des composants SL. La plupart des pièces sont forgées dans de l’alu 6061 T6, puis en partie usinées CNC, au lieu d’être totalement usinées CNC et en alu 7075 comme les composants SL. Et la visserie est en CRMO de haute qualité au lieu d’être en titane. La gamme "URBAN", s’adresse quant à elle en priorité aux streeters, qui recherchent du matos indestructible. Elle met le focus sur une solidité à toute épreuve, et c’est pourquoi on retrouve dans cette gamme des produits qui ont fait leur preuve et qui sont réputés pour être indestructibles (ainsi les jantes et les cintres qui sont au catalogue Echo depuis plusieurs années déjà. Les matériaux utilisés sont l’aluminium 7075 T6, l’usinage CNC, mais on trouve aussi de la visserie titane pour certains composants. Bref Echo nous propose depuis plus d’un an une large gamme de composants extrêmement aboutis et vraiment dans l’air du temps. Et à des prix qui restent toujours aussi abordables !

Echo a développé de nouveaux composants et fait évoluer certains produits phares de son catalogue pour 2010. Après les nouveautés 2010 de la gamme Super Light, voici celles des autres gammes de composa,ts. On note dans la gamme TR l’apparition de nouvelles manivelles CNC, qui se déclinent en dix coloris anodisés différents, et de pédales simple cage. Une autre grosse nouveauté dans la section Universal parts du catalogue Echo : des pignons titane pour moyeux Echo canelé et pour moyeux à vis. Toutes ces nouveautés qui seront disponibles d’ici 2-3 semaines chez notre partenaire Trialprod ! Nous n’avons pour le moment que des vues 3D de certaines de ces nouveautés. De vraies photos à suivre prochainement.

- Pédales simple cage Echo TR 2010 :

Echo sort de nouvelles pédales à simple cage en Aluminium pour alléger son bike à moindre frais : le poids annoncé est de seulement 295g (contre 240g pour le modèle SL avec axe titane) ! Les caractéristiques sont les mêmes que les SL, hormis pour l’axe : elles font 22mm d’épaisseurs, ont un axe et des vis en Crmo, un corps en aluminium forgé de 6061mm et une cage de 3mm d’épaisseur en aluminium 7075, pour résister aux chocs. Ces pédales sont disponibles en dix coloris anodisés différents.

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- Pédales plateforme Echo TR 2010 :

Ces nouvelles pédales au design très affiné sont constituées comme les pédales plateforme SL d’un corps réalisé à partir d’une seule pièce d’aluminum 6061 qui a subi un fraisage CNC. Seule différence avec les SL : l’axe et les vis sont en Crmo et non en titane. La finition est noire / alu poli et les 24 picots sont démontables. Le poids annoncé est de 348g contre 282g pour les SL.

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- frein hydraulique ECHO TR

Pas de changement pour ce frein hydraulique en aluminum 6061 T6 par rapport à 2009, sauf en ce qui concerne la finition : il n’est plus disponible en 2010 qu’en finition noire.

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- Jeu de direction Echo TR 2010 :

Il s’agit en fait du même jeu de direction que l’ancien modèle SL 2009, qui intègre donc la gamme TR. Il a les mêmes caractéristiques que le SL 2010, excepté que ses cuvettes sont en Aluminium 2014. La vis est également en titane et les deux roulements à billes sont scellés. Le poids de l’ensemble est curieusement plus léger que le modèle titane : 95 grammes contre 104 grammes pour le SL.

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- Escargots Echo TR 2010 :

Également du titane dans ces nouveaux tendeurs de chaîne de type escargots, compatibles avec tout type de moyeu classique de 116mm.

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- Cintres relevés Echo TR 2010 :

Ces cintres relevés sont en Aluminium 6066 à triple butée et ont une épaisseur de 3mm au centre et 2 mm sur les bords. Le cintrage est le même que les modèles SL : 8° vers le haut, 4 vers l’arrière et le poids annoncé est de 295g ! Disponibles en 11 coloris différents anodisés !

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- Manivelles Echo TR 2010 :

Ces nouvelles manivelles Echo TR sont en Aluminium 6061 T6, forgées et usinées CNC. Elles seront disponibles en 160 et 170mm et en pas moins de 10 finitions anodisées différentes. Les poids sont annoncés sont de 460g pour les 160mm et 477g pour les 170mm.

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- Pignons Echo à cannelures :

Ces pignons sont spécifiquement conçus pour les moyeux Echo SL et sont disponibles en titane ou en Crmo.

TitaniumCrmo
12T 14g 21g
13T 16g 26g
14T 19g 31g
15T 22g 35g
16T 25g 40g

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- Pignons Echo filetés :

Ces pignons sont compatible avec tous les moyeux singlespeed à vis et sont également disponibles en titane ou en Crmo.

TitaniumCrmo
12T 16g 25g
13T 18g 28g
14T 19g 31g
15T 21g 34g
16T 24g 38g

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- Patins Echo transparents :

A noter également l’apparition de nouveaux patins transparents pour jantes meulées.

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On notera enfin au chapitre des nouveautés que les jantes Echo TR se déclineront désormais en pas moins de 14 coloris différents ! Pas de changement au niveau des moyeux. Le catalogue complet est en ligne sur le site Echo.


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