Nouveautés Echo SL 2010

vendredi 29 janvier 2010
par Jebegood , Trialprod
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La marque asiatique de bikes et composants trial Echo, distribuée en France par notre partenaire Trialprod, a parfaitement négocié le virage du Light en 2009 : elle a proposé à son catalogue pas moins de trois nouvelles gammes de pièces différentes et complémentaires, adaptées à toutes les pratiques et couvrant tous les besoins du trial moderne.

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La gamme "SL" (Super Light), destinée aux compétiteurs et aux riders les plus exigeants, propose des produits haut de gamme usinés CNC avec de la visserie titane, qui sont parmi les plus légers et les plus aboutis du marché, sans faire de concession à la fiabilité légendaire de la marque. La gamme "TR" (Trial) veut quant à elle permettre au trialiste de se monter un vélo performant au prix le plus bas possible et utilise des matériaux moins onéreux que ceux utilisés pour la conception des composants SL. La plupart des pièces sont forgées dans de l’alu 6061 T6, puis en partie usinées CNC, au lieu d’être totalement usinées CNC et en alu 7075 comme les composants SL. Et la visserie est en CRMO de haute qualité au lieu d’être en titane. La gamme "URBAN", s’adresse quant à elle en priorité aux streeters, qui recherchent du matos indestructible. Elle met le focus sur une solidité à toute épreuve, et c’est pourquoi on retrouve dans cette gamme des produits qui ont fait leur preuve et qui sont réputés pour être indestructibles (ainsi les jantes et les cintres qui sont au catalogue Echo depuis plusieurs années déjà. Les matériaux utilisés sont l’aluminium 7075 T6, l’usinage CNC, mais on trouve aussi de la visserie titane pour certains composants. Bref Echo nous propose depuis plus d’un an une large gamme de composants extrêmement aboutis et vraiment dans l’air du temps. Et à des prix qui restent toujours aussi abordables !

Echo a développé de nouveaux composants et fait évoluer certains produits phares de son catalogue pour 2010. Nous vous présentons tout d’abord ci-dessous les nouveautés 2010 de la gamme Super Light... Le titane se décline à toutes les sauces ! Ces nouveautés seront disponibles d’ici 2-3 semaines chez notre partenaire Trialprod ! Nous n’avons pour le moment que des vues 3D de certaines de ces nouveautés. De vraies photos à suivre prochainement.

- Roue Libre Echo SL 2010 :

La roue libre Echo SL 2009 en Crmo reste au catalogue, et une nouvelle roue libre SL en titane fait son apparition, encore plus légère : elle ne pèse que 143 grammes contre 178 pour la SL 2009. La base et la bague de cette nouvelle roue libre sont en titane, tandis que la coque et les cliquets sont en en Crmo.

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- Pédales simple cage Echo SL 2010 :

Echo sort de nouvelles pédales ultra-légères, des pédales fines à simple cage avec un poids annoncé de seulement 240g ! Elles font 22mm d’épaisseurs, ont un axe et des vis en titane, un corps en aluminium forgé de 6061mm et une cage de 3mm d’épaisseur en aluminium 7075, pour résister aux chocs. La finition de ce petit bijoux est en alu poli.

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- Pédales plateforme Echo SL 2010 :

Ces nouvelles pédales au design très affiné sont constituées d’un corps réalisé à partir d’une seule pièce d’aluminum 6061 qui a subi un fraisage CNC, et comportent un axe et des vis en titane. La finition est noire / alu poli et les 24 picots sont démontables. Le poids annoncé est de seulement 282g... Un record pour des pédales de type plateforme !

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- Jeu de direction Echo SL 2010 :

Un nouveau jeu de direction fait son apparition au catalogue, avec des cuvettes et une vis en titane. Il comporte deux roulements à billes scellés. Le poids de l’ensemble : 104 grammes.

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- Escargots Echo SL 2010 :

Également du titane pour les nouveaux tendeurs de chaîne de type escargots. Ces nouveaux escargots développés pour le moyeu arrière Echo SL 116mm sont l’un en titane (pour le côté droit) et l’autre en aluminium (pour le côté gauche).

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- Boîtier titane Echo SL 2010 :

Il s’agit d’un boîtier de type « Spanish » (le top... léger et on ne peut plus simple à monter) et non un boîtier « Euro » classique, et il est donc incompatible avec un cadre prévu pour recevoir un boîtier de type « Euro ». Il comporte un axe titane (de 90 grammes), et ne pèse en tout que 180 grammes.

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- Manivelles Echo SL 2010 :

Les manivelles Echo SL ont été redessinées pour gagner du poids et adoptent un nouveau design très frais. Elles sont usinées CNC à partir d’une seule pièce d’Aluminium 7075 T6. Elles seront disponibles en 160, 170 et 175mm et en finition noir ou alu poli. Les poids sont annoncés sont canons : 398g pour les 160mm , 410g pour les 170mm, 416g pour les 175mm !

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- Cintres relevés Echo SL 2010 :

Ces cintres relevés sont en Aluminium 7075 T6 et ont une épaisseur de 2,4mm au centre et 1,5 mm sur les bords. Le cintrage est de 8° vers le haut, 4 vers l’arrière et le poids annoncé est de seulement 245g ! Disponibles en coloris noir anodisé, alu poli et blanc.

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- Freins sur jante Echo SL 2010 :

Ces freins sont redessinés et adoptent un nouveau design « Flepflop » : les poignées sont symétriques, et elles peuvent aussi bien être utilisées du côté droit que du côté gauche du guidon. Bien vu ! Le levier est allégé et son confort amélioré. On notera aussi que le système d’ajustement de la pression a été lui-aussi amélioré ; il est encore plus facile à utiliser et plus confortable.

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