Nouveautés 2016 : jantes Bonz superlight & frein Hope TZRB !

jeudi 24 mars 2016
par Jebegood , Ozonys
popularité : 14%

JPEG - 375.5 ko Les Ozonys Days vont être riches en nouveautés ce week-end ! Ozonys profitera de l’occasion pour présenter sur son stand tout sa gamme trial 2016, qui se renouvelle complètement. Avec les nouveaux cadres Roxxor 2 et Curve 7, qui arriveront sur le marché avec toute une série de composants Bonz Pro Light aperçus l’an dernier à l’état de prototype !

Des produits taillés pour la « race », testés et validés depuis un an par le team Ozo’ : des moyeux avant et arrière super light, de nouvelles fourches carbone « tapered » massives, des pédaliers deux-pièces avec roue-libre à 135pts d’engagements ! Mais aussi... ces étonnantes jantes pleines annoncées comme plus rigides et plus légères que les jantes trial habituelles largement percées ! Les infos que nous avaient communiquées Ozonys lors de la présentation des protos sur le salon des Ozonys Days 2015 il y a un an. : « Nous avons tous utilisé les mêmes profils de jantes depuis des années et des années, avec des trous pour alléger, chacun essayant de se démarquer par la forme des perçages. Nous avons changé de démarche : nous sommes repartis de zéro, et avons recréé un profil de jante nous permettant d’avoir les mêmes performances mécaniques et un poids plume sans avoir besoin de perçage. Nous sommes parvenus à obtenir des jantes qui sont plus rigides que les jantes traditionnelles, déjà du fait qu’elles ne sont pas percées, mais aussi parce que nous avons un profil en U qui permet d’accroître la rigidité des flancs. Le gain de rigidité latérale est de 25% ! Ce qui permet d’accroître en conséquence la puissance de freinage. Pour optimiser le freinage, nous utilisons un aluminium haut de gamme et nous continuons à prospecter de ce côté pour voir avec les tests quels alliage sera le plus probant. Au final, nous avons gagné sur tous les plans : résistance, rigidité et puis bien sûr poids... Ces jantes sont plus légères que les jantes traditionnelles. On peut aussi se passer d’un épais fond de jante et mettre quelques chose de très fin, ce qui nous permet de gagner encore quelques grammes à ce niveau. »

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Caractéristiques techniques des jantes Bonz Pro Light AR & AV...

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Mais ce n’est pas tout ! Ozonys présentera en avant-première mondiale une autre nouveauté que nous avions également aperçu à l’état de proto l’an dernier (mais nous n’avions alors pas eu l’autorisation de communiquer dessus)... un nouveau frein hydraulique sur jante spécialement développé par le spécialiste britannique Hope pour le trial ! Et qui est conçu pour fonctionner à l’eau minérale ou au liquide de refroidissement pour avoir le meilleur touché et niveau de performance ! Voici un premier aperçu de ce frein Hope Trial Zone Rim Brake et de son levier, le produit est en cours de finalisation et c’est une version de pré-production qui sera présenté au public...

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