Nouveauté 2015 : Ozonys Roxxor 26 & 20 !

mercredi 31 décembre 2014
par Jebegood , Laurent
popularité : 9%

JPEG - 411.3 ko Ozonys nous présente un nouveau compétiteur haut de gamme qui rejoindra le Curve en 2015 : le « Roxxor », qui se décline en 4 versions 26 & 20 ! Roxxor ? Un terme américain, « it rocks, it roxx » cela veut dire « ça déchire » et « Roxxor » désigne un joueur confirmé, un rider qui envoie fort... on the rocks ! Bien trouvé ! Et le premier Roxxor du team Ozonys 2015 n’est autre que... le Champion de France Kevin Aglaé ! Une promotion de B1K3 à Ozonys dans la logique des choses pour le N°5 mondial, auteur d’une saison exceptionnelle. Nous l’avons retrouvé sur son terrain d’entraînement de Mézières pour voir son proto de plus près. Et Ozonys nous a transmis plus d’infos sur cette nouveauté 2015, et un aperçu complet de sa finition ! Les modèles de série seront présentés et arriveront sur le marché lors des Oz’ Days 2015, au tout début du mois d’avril.

Pour commencer, quelques vues du proto de Kevin et l’on découvre un bike à mi-chemin entre un Sky/Cannibal et un Curve ! Il s’agit d’un modèle aux lignes et à la conception plus classiques que le monopoutre hydroformé de la marque, et qui se rapproche un peu plus des modèles concurrents. Il est conçu comme le Curve avec des tubes d’Aluminium 6061 qui reçoivent un traitement thermique T6. Des tubes aux formes spécifiques qui sont travaillés sur toute leur longueur. Ils arborent une finition anodisée, avec des visuels jaune gris et noir qui affirment le caractère de compétiteur de ce bike. La douille de direction du proto est celle du Curve, mais le modèle de série aura un nouvelle douille CNC spécifique très largement ajourée (voir visuel plus bas). La fourche de Kevin est la B1K3 Eklipse, mais ce vélo adoptera une nouvelle fourche Bonz Pro Light noire anodisée, que l’on retrouvera sur les Curve 2015.

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On retrouve à l’arrière le système de tension de chaîne intégré du Curve Hyd, qui évolue pour 2015 : il est allégé et amélioré avec une pièce arrière en acier et une pièce avant renforcée en Alu 7075 T6. Un booster spécifique vient rigidifier les haubans.

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Voici un aperçu complet de la finition du Roxxor de série.

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Le cadre se déclinera en 4 versions 26" et 20" pour s’adapter à toutes les demandes, avec des empattements courts et longs pour les deux tailles de roues et option disque postmount pour le 20". Les géométries...

CadreOption de freinageEmpattementLongueur de basesHauteur de pédalierAngle de direction
Roxxor 20" 1005 HS33 / disque PM 1005mm 350mm +83mm 72°
Roxxor 20" 970 HS33 / disque PM 970mm 350mm +83mm 72°
Roxxor 26" 1090 HS33 1090mm 380mm +70mm 71.5°
Roxxor 26" 1075 HS33 1075mm 380mm +70mm 71.5°

Un nouveau sabot a été développé pour les 20", un sabot "UCI" qui a été retravaillé dans sa forme et qui encore plus minimaliste que le précédent.

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Et qui seront les Roxxor qui vont piloter ces bikes sur les zones UCI en 2015 ? Les N°1 Elite français Kevin Aglaé & Théau Courtès, mais aussi le Champion de France National et vice-Champion du Monde Cadet Noah Cardona, le top pilote belge Iciar Van den Bergh et bien d’autres... Ci-dessous, quelques photos du Champion de France à l’action sur son proto Roxxor 26 !

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