Inspired vient de lancer sa nouvelle gamme de vélos 26"Hex. Basé sur leur célèbre 24" Fourplay, l’Hex permet aux riders de bénéficier d’une géométrie compacte et maniable, mais avec tous les avantages que procurent les roues de 26 ".
Les vélos ont été mis à jour pour cette nouvelle gamme 2013 et sont maintenant disponibles dans de nouveaux coloris très frais : rouge cerise ou pomme verte avec fourches assorties pour la version Team, et gris brillant ou blanc brillant pour la version Pro.
Inspired a également renouvelé le cadre Hex, tant au niveau de sa déco’ avec de nouveaux graphismes que de ses côtes, avec quelques changements géométriques subtils. Le tube supérieur est 10mm plus long que sur la version précédente, un changement qui a été complété par une réduction du déport de la fourche et un raccourcissement de la longueur potence (les deux ont été réduits de 5 mm). Le résultat de tout ceci : un vélo qui a une direction beaucoup plus souple tout en conservant la même position de conduite (tes mains et tes pieds sont dans la même position que sur le modèle précédent, malgré le tube plus long), ce qui signifie qu l’Hex se sent maintenant mieux que jamais !
Cadres
A l’avant du cadre, une douille de direction conique à butée externe assure rigidité et durabilité, encore améliorées par l’utilisation de goussets pour les tubes supérieur et diagonal.
Un yoke de base + boitier de pédalier monobloc augmente la résistance et la rigidité et permet d’optimiser les passages de pneu et de chaîne dans cette zone primordiale. Quelques poches ont été soigneusement dessinées dans yoke pour réduire de manière significative le poids sans compromettre la robustesse de la conception.
L’arrière du cadre adopte lui-aussi pour ses tubes arrières un design exclusif qui facilite les passages des manivelles et des talons. Les bases courtes procurent au vélo des réactions optimales pour les bunnyhops, manuals et rotations qui sont devenus les nouveaux tricks de base du street trial. Les pattes arrières compactes usinées CNC compacte et la patte de tendeur soignée elle-aussi usinée CNC viennent aussi donner un look épuré et élégant à ce cadre, qui voit ses angles de soudure et ses zones de contact améliorés pour optimiser les forces.
Vélos
Chaque composant utilisé pour monter le vélo complet Hex Team a été soigneusement sélectionné pour assurer d’excellentes performances en toutes circonstances.
A l’avant, on retrouve une fourche Inspired Team qui a fait ses preuves, cintre Inspired relevé, un jeu de direction scellé FSA Orbit, une potence Trialtech forgée 3D, et des poignées lock-on. La transmission est composée d’un pédalier trial Holzfeller Truvativ Pédalier, de pédales plates-formes Inspired super adhérentes, d’une chaîne KMC et d’un tendeur de chaîne exclusivement conçu par Trialtech. Un frein à disque avant Hope Tech-Trial personnalisé et un frein hydraulique arrière sur jante Magura HS11 assurent des performances de freinage optimales dans toutes les conditions.
Les roues sont entièrement montées à la main au Royaume-Uni, avec des rayons Sapim Race à double buttée, des jantes Inspired ajourées et des moyeux avant et arrière Hope Pro 2 EVO Trial.
Le vélo complet Hex Pro bénéficie du même soin dans la sélection de ses composants et est monté avec une gamme de produits Inspired et Truvativ offrant le meilleur rapport performance/prix.
À l’avant, on retrouve un cintre relevé Truvativ Holzfeller avec une potence Trialtech et un jeu de direction FSA Orbit. Des manivelles trial Truvativ Holzfeller, une chaîne KMC, des pédales plates-formes Trialtech et un tendeur de chaîne spécifique assurent une transmission solide et fiable. Avec un frein à disque avant hydraulique Avid Elixir 5 et un frein arrière hydraulique Magura HS11, le freinage est puissant mais facilement contrôlé.
Les roues utilisent les mêmes et solides jantes à double paroi que le Fourplay Pro et reçoivent une paire de moyeux avant et arrière scellés Trialtech super bien finis.
Ces streeters Hex 2013 sont désormais disponibles dans le monde entier chez tous les distributeurs Inspired.
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