Les Magura HS 33 2014

jeudi 31 janvier 2013
par Jebegood , Magura
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2013 est décidément placé sous le signe de la nouveauté ! Elle sera l’année du nouveau pédalier trial mais aussi du frein trial. Le peuple du trial n’a pas apprécié que Magura le prive de son mythique HS 33 2005 pour un HS 33 2011 moins performant, et la fronde gronde depuis plusieurs mois. Plusieurs alternatives arrivent sur le marché, que nous vous avons présenté aujourd’hui : Racing Line, Tensile. Mais nous savions que la marque allemande avait pris en compte le mécontentement des trialistes et travaillait depuis plusieurs mois sur une nouvelle version plus proche des attentes de ce public qui lui est cher depuis des années.

Elle nous propose aujourd’hui de la découvrir. Elle a complètement revue et corrigé sa copie avec ce Magura 2014 affiné et allégé, plus proche dans sa forme des leviers de freins à disque MT 8 et MT 6. Dispo avec leviers 2 et 4 doigts en alu. Les premiers échantillons arriveront en mars 2013 et la production débutera en mai 2013. D’ici là, on ronge son frein... ou on va voir ailleurs ! A ce sujet, nous savons de source sûre que d’autres grosses enseignes se penchent tout aussi sérieusement sur le développement de freins hydrauliques sur jantes taillés pour le trial. A suivre !

Vues

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Informations complémentaires

- Nouvelle conception radiale
- Poids réduit (-15g)
- Augmentation de la puissance de freinage (+5%)
- Maître-corps argent ou noir avec levier, collier de serrage argent ou noir
- 3 options de levier (2 doigts, 4 doigts, 4 doigts bout sphérique ) en aluminium
- Pivot de levier customisable
- Option de cylindres esclaves Evo2, Evolution, IDM, FIRM-tech, Evo2 avec option booster et/ou plaque de montage XL.


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