L’Ecossais Danny MacAskill a fait entrer le trial dans une nouvelle dimension au mois d’avril 2009, avec une vidéo incroyable qui a fait le tour du monde en quelques heures... Le trial a eu une très large audience sur le web comme sur les TV du monde entier, une audience comme il n’en avait jamais eut auparavant et le street trial s’est complètement renouvelé. Consacré comme une discipline du trial à part entière, il s’est vraiment scindé du trial naturel. Désormais, le trial 100% street se pratique en 24" et puise ses fondamentaux autant dans le trial que le BMX. A noter que ces vélos constitue aussi une excellente porte d’entrée dans le trial : ultra-maniables, polyvalents et moins élitistes que des trial modernes avec leur selle et leurs géométries moins extrêmes, ils permettent de trialiser où bon vous semble, sans prise de tête et pourquoi pas, en double-disques (un des nombreux avantages du 24").
Echo a développé en fin d’année dernière une gamme de vélos adaptés à cette nouvelle pratique, avec des géométries directement héritées du fameux Fourplay, et tous produits dans la nouvelle usine Echo. Des vélos que nous vous présentions au mois d’octobre dernier : il y a l’Echo Urban 24" de couleur blanche, le Czar 24", qui se décline en vert kaki et marron, et l’Adamant 24", disponible en noir ou gris brillant. Ces nouveaux vélos sont chez notre partenaire Trialprod et donc disponibles en montages à la carte. Une précision importante : ils ont un boitier de pédalier de type "BMX spanish", qui est déjà installé sur le cadre. Ce type de boitier présente l’énorme avantage d’avoir des roulements beaucoup plus gros que les boitiers standards (donc beaucoup plus solide et durable) tout en restant très léger. De plus, les roulements sont standards, il est donc très facile de les remplacer quand ils seront usés.
L’Echo Urban 24" :
Vue d’ensemble :
Spécifications :
| Matériau | Aluminium 6061 T6 typé "STREET" |
| Empattement | 1035mm |
| Longueur des bases arrières | 385mm |
| Hauteur du boitier | +35mm |
| Angle de la colonne de direction | 73 degrés |
| Poids sans boitier | 1.95kg |
| Poids avec boitier | 2.25kg |
| Prix | 320€ |
Vues de détail :
Le Czar 24" :
Vues d’ensemble :
Spécifications :
| Matériau | Aluminium 6061 T6 typé "STREET" |
| Empattement | 1035mm |
| Longueur des bases arrières | 385mm |
| Hauteur du boitier | +30mm |
| Angle de la colonne de direction | 73 degrés |
| Poids sans boitier | 1.95kg |
| Poids avec boitier | 2.25kg |
| Prix | 439€ |
Vues de détail :
L’Adamant 24" :
Vues d’ensemble :
Spécifications :
| Matériau | Aluminium 6061 T6 typé "STREET" |
| Empattement | 1045mm |
| Longueur des bases arrières | 385mm |
| Hauteur du boitier | +30mm |
| Angle de la colonne de direction | 73 degrés |
| Poids sans boitier | 1.95kg |
| Poids avec boitier | 2.25kg |
| Prix | 359€ |
Vues de détail :
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