Cao Gong Cang, le boss d’Easy-Bike, un groupe de Pékin qui développe les marques Fans et Speed Race, nous présentait au mois d’octobre dernier les nouveaux Speed Race Solo 2010. Des bikes 20 & 26" qui ont vraiment tout pour séduire les compétiteurs les plus aguerris : un design très racé, une géométrie vraiment au goût du jour (empattement de 1090mm et boîtier à +50mm pour le 26", empattement de 1020mm et boîtier à +60mm pour le 20"), un poids très raisonnable (1687g) et des caractéristiques techniques impressionnantes (Aluminium 7005-T6, nombreuses pièces usinées CNC, yoke supérieur d’une seule pièce et
douille de direction usinés CNC en 3D sur une machine de haute-précision, etc...). Bref des spads conçus pour la compétition pure et dure jusque dans ses moindres détails.
Speed Race a également développé un bike 100% street, que Cao Gong Cang nous dévoile à présent en exclusivité mondiale, après près de 190 jours de travail acharné pour concevoir et tester un produit original et abouti. Il se prénomme « Super Me »...
Ce bike est hybride et permet d’utiliser au choix des roues de 24" ou des roues de 26", grâce à un astucieux système de pattes verticales coulissantes. Il est conçu en Aluminium U6 afin d’optimiser le rapport poids/solidité et on remarquera le travail impressionnant effectué au niveau des jonctions de tubes : aucune soudure apparente ! Le large yoke arrière en U permet de faire passer des pneus de large section, et ce vélo dispose au niveau du boîtier de pédalier de fixations permettant d’installer un guide chaîne pour aller faire du dirt ! Le tube de direction CNC est conçu pour recevoir une fouche d’1,5". voici des vues de la bête...
Une vue d’ensemble du cadre...
Les pattes arrières coulissantes...
Le large yoke inférieur et le boîtier de pédalier...
La partie avant...
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