Le Rockman Kortz II Full Bike (2)

jeudi 29 juillet 2010
par Jebegood , Hubertus
popularité : 2%

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Le Kortz II est le dernier-né des bikes de la marque singapourienne Rockman, et ses caractéristiques techniques sont bigrement impressionnantes, taillées pour satisfaire les compétiteurs les plus exigeants. Le poids du cadre anodisé nu, qui est conçu en aluminium AN6, flirte avec le kilo 500 grammes. Il adopte un magnifique tube diagonal butted et hydroformé, une conception originale et esthétiquement très réussie, un yoke creux et une géométrie relevée taillée pour le trial de compétition UCI. Le streeter canadien nous a présenté ce cadre sous toutes ses coutures dans l’article Le Rockman Kortz 2 (finition vert/argent), puis notre Tribal Rider Adrian Lengyel nous a envoyé des photos de son montage personnel, sur la base d’un Kortz à la finition grise, qui est descendu sous la barre des 8 kilos (Le Kortz II d’Adrián Lengyel), avant de nous faire suivre des images impressionnantes de ses premiers tours de roues (Adrián Lengyel sur le Kortz II) !

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Cette bête de compétition est disponible chez notre partenaire Trialprod, qui nous a proposé ce week-end des images du premier Kortz sorti de son atelier : un magnifique bike à la finition noire et argent, montée avec des composants Rock en aluminium et les nouveaux pneus Try-All Lignt, qui affiche à la balance 8,66 kilos (Le Kortz 2 chez Trialprod). Pour la première fois, Rockman propose un de ces modèles dans une version complète de série, montée dans une configuration ultra-light. Trialprod nous a présenté il y a deux jours les premières images du premier « Full Bike » de chez Rockman, en version bleu/argent (Le Rockman Kortz II Full Bike (1)). Voici à présent la déclinaison orange/argent de cette arme de compétition. Ce modèle produit en édition limitée comporte un boitier titane, un pignon arrière titane, des rayons titane couleur rainbow (!) et un cintre carbone ! Les composants suivants sont anodisés bleu pour aller avec le cadre : fourche, moyeux, jantes, molette de tension de chaine, vis de l’axe de pédalier. Le spad pèse 8.21kg. Tout simplement le vtt-trial de série le plus léger du marché ! Le prix de ce bijou : 2249€ ! Très compétitif pour un tel produit...

Vues d’ensemble :

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Vues de détail :

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La pesée :

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