Le Team des soeurs jumelles Abant, Mireia et Gemma, les frangines terribles du trial féminin mondial, est une affaire familiale. Il se compose du père, Josep, qui gère le côté technique et matériel, en plus de l’assistance technique et psychologique en compétition et de la mère Leo, qui s’occupe de la logistique et de la photographie. Ils ont l’appui technique de César Cañas et de leur sponsor Monty. Ce team a une expérience de sept années dans le monde du trial et a remporté pas moins de 23 titres individuels, nationaux comme internationaux ; Gemma est ainsi la Championne du Monde UCI et BIU en titre. Les soeurs Abant disposent d’un site internet complet de qualité où l’on peut suivre toute leur saison et leur actualité au jour le jour : Abanttwins.com. Le team Abant, c’est aussi désormais un shop on-line moderne et sérieux, qui est l’un des plus importants d’Espagne et y assure la distribution sur le web de la marque Monty : Abantbikes.com. On peut y découvrir depuis quelques jours une nouveauté qui fait très mal aux yeux : le Monty Kamel XXV LIMITED EDITION.
Ce Kamel 25, créé pour fêter les 25 ans de la marque espagnole, est une édition limitée à seulement 250 pièces du modèle star de Monty, le Kamel 221. Il arbore une déco’ or et noire unique vraiment splendide, et chaque vélo est numéroté. Ci-dessous les photos de la bête et ses spécifications. Le XXV conserve la géométrie éprouvée du 221 mais est bel et bien un modèle différent, qui y apporte quelques améliorations techniques. Une préfiguration de la gamme 2010 ?
Vues générales :
Spécifications :
Ce Kamel XXV reprend la géométrie et l’essentiel des caractéristiques du modèle-phare du leader espagnol, le Kamel 221, en y apportant une série d’améliorations techniques portant sur plusieurs points. Il y a fort à penser qu’on est là en présence d’une avant-première de la gamme Kamel 2010...
Le cadre adopte notamment une douille de direction redessinée, des tubes supérieurs et inférieurs plus épais et une partie centrale renforcée (liaison tube de selle).
La fourche est complètement redessinée, avec en principale nouveauté un tube de fourche constitué d’une seule pièce, plus épaisse, sur laquelle sont directement soudés les fourreaux. Elle est composée à 100% d’aluminium 7005-T6.
La transmission est aussi revue. Après plusieurs mois de tests, Monty présente un nouveau rapport de transmission de 15/10, ce qui ne change rien dans le rapport de démultiplication qui reste de 1,5, mais permet d’améliorer la garde au sol et de gagner du poids, grâce notamment à l’adoption d’un nouveau sabot, au dessin qui tranche totalement avec tout ce que l’on a vu actuellement. La nouvelle roue-libre est totalement étanche, grâce à l’adoption de deux pièces de plastique positionnée dans le corps pour empêcher l’entrée de l’eau, la poussière et la saleté. Le petit pignon de dix dents est lui-aussi revu et annoncé comme révolutionnaire, avec une épaisseur et un dessin revus pour améliorer la traction durant le pédalage.
Les moyeux sont allégés et conçus pour s’adapter au plus petit diamêtre du pignon fixe.
Le poids total de ce nouveau Kamel XXV est annoncé à 8695 grammes !
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