L’Ozonys Cannibal V3

vendredi 11 février 2011
par Jebegood , Ozonys
popularité : 1%

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Ozonys nous présente le nouveau Cannibal. Il s’agit de la troisième version de ce spad qui se bonifie avec le temps, devenant toujours plus beau, plus racé, plus léger. Il est désormais proposé en une seule finition : la finition black, qui a rencontré un vif succès sur les zones l’an dernier. Le magnifique sticker qui orne la partie supérieure du cadre évolue tout en restant dans le même esprit « hardcore ». Une petite touche de vert fluo vient enjoliver les visuels. Le cadre conserve sa conception éprouvée avec des tubes en aluminium 6061 avec traitement thermique et sa partie centrale en V. Il adopte les améliorations techniques du Curve V2. Ainsi les épaisseurs de tubes sont recalculées pour gagner quelques grammes sans toutefois faire de concessions à la solidité. PNG - 235.4 ko La douille de direction est largement ajourée pour encore alléger le cadre et aussi lui donner un look plus moderne. La peinture est désormais anodisée, pour une meilleure résistance et aussi un meilleur rendu. La tension de chaîne s’effectue désormais par des pattes horizontales, qui sont désormais un standart en 26". Le vélo complet est désormais équipé des composants Bonz, développé par Ozonys et qui satisfera les riders les plus exigeants. Au final, on obtient un des spads les plus légers du marché, avec un poids de seulement 8,8kg en version Magura HS33 et 8,9kg en version disque Hope Mono Trial. Cette nouvelle version au look résolument hardcore opte néanmoins pour une géométrie très raisonnable, avec son empattement de 1075mm et son boîtier relevé de 40mm, ce qui l’adresse à un large public : le vélo se montrera assurément plus facile de prise en main et plus joueur qu’un bike plus long et plus relevé. Bref, un nouveau modèle très réussi, qui s’insère parfaitement dans une gamme Ozonys qui est aussi belle que large et aboutie : avec ce Cannibal, les Curve et l’Unruly et le King & Dunce, il y a de quoi satisfaire les riders de tous horizons. Bravo à Bruno Arnold et toute son équipe !

- La version Magura HS 33 :

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- La version Disque Hope :

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- Caractéristiques géométriques :

Empattement total 1075mm
Longueur des bases 378mm
Hauteur du boîtier +40mm
Angle de direction 71,5°
Entraxe moyeu 135mm

- Caractéristiques techniques :

Cadre CANNIBAL V3
Matière aluminium 6061 T6
Stickers OZONYS anti-usure
Fourche BONZ aluminium Disc 180mm ou TRIAL TECH HS33
Potence BONZ PRO LIGHT 130mm / 25° / 31,8mm
Guidon BONZ PRO LIGHT
Jeu de direction BONZ PRO LIGHT semi-intégré renforcé
Poignées caoutchouc transparent
Frein avant HOPE Mono Trial 180mm ou MAGURA HS33
Frein arrière MAGURA HS 33
Patins BONZ verts spécial trial
Manivelles TRIAL TECH 175mm (ISIS drive)
Pédales BONZ PRO LIGHT CNC
Roue libre BONZ PRO LIGHT 18 dents
Protection de roue libre BONZ PRO LIGHT CNC
Pignon 15 dents BONZ RACING CNC cannelé
Jante avant BONZ PRO LIGHT 32mm 28 trous perçages rectangulaires
Jante arrière BONZ PRO LIGHT 47mm 32 trous perçages rectangulaires
Moyeu avant BONZ PRO LIGHT disc 28 trous
Moyeu arrière BONZ PRO LIGHT 32 trous cannelé
Rayons butted 2/1.6/2mm anodisés noirs
Têtes de rayons aluminium anodisées noirs
Pneus avant MAXXIS NEW HIGH ROLLER Light 2,2
Pneu arrière MAXXIS NEW HIGH ROLLER Light 2,5
Fonds de jantes blancs ou noirs

- D’autres vues de la version disque :

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Commentaires

Gravatar de Lamar Preiss
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