Interview de Kevin Aglaé

vendredi 5 février 2010
par Jebegood
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L’ESF VTT organisait ce dimanche la seconde manche du Trophée régional Ufolep Centre / Ile De France et a offert à la centaine de riders présents des zones élites de haut niveau et des tracés de qualité pour tous les niveaux de pratique, le tout sous le soleil et dans une ambiance très chaleureuse, qui en faisait oublier des températures bien hivernales.

La victoire élite a été très disputée et deux riders se sont démarqués à la fin du premier tour : Nicolas Vuillermot (Atomz) et Kevin Aglaé (Koxx). C’est finalement ce dernier qui s’est imposé, pour sa première compétition au guidon de son nouveau Grey Sky, au terme d’une course parfaitement gérée.

On a posé quelques questions au jeune champion, qui a terminé cette saison troisième des Championnats d’Europe Junior et quatrième des Championnats du Monde Junior, histoire de revenir sur sa course, de parler de son Grey Sky et de ses objectifs 2010...

Interview :

Kevin a répondu à nos questions au lendemain de cette nouvelle victoire, qui le conforte à la première place du général de ce Trophée régional...

JPEG - 175.2 ko Jébegood : Yo mister Kewin t’as le temps de répondre à quelques questions, histoire de revenir sur ta course de ce week-end et de causer un peu de choses et d’autres ?

Kevin : Oui bien sûr, et merci de me consacrer un article sur ton site essentiel au trial !

Jébegood : Merci à toi ! Bravo pour le Trophée de Buthiers tu as roulé très fort ! Première compétition au guidon du Grey Sky et première victoire... Tu a l’air très affuté et vraiment au taquet pour la saison 2010 ! La préparation hivernale a été "chaude" si on peut dire lol ?

Kevin : Pour ce qui est de ma victoire ce week end je suis content de mon roulage cet hiver, c’est vrai que par rapport a l’année dernière je suis plus affuté avec perte de poids etc... Je travaille également pas mal sur le physique cet hiver pour préparer ma saison internationale...

Jébegood : Tu es suivi par un coach ?

Kevin : Concernant mon coach il s’agit de Serge Froissart et cela fait 4 ans que nous bossons ensemble, cela ce passe toujours très bien...

Jébegood : La saison 2009 a été très bonne, avec notamment cette troisième place aux Championnats d’Europe Junior et cette quatrième place aux Championnats du Monde Junior ! Un petit mot sur 2009 ? Heureux ?

Kevin : Je ne suis que moyennement satisfait de ma saison 2009 car je voulais vraiment remporter le titre européen et mondial cette année mais j’ai manqué ces objectifs là, je me centre sur l’avenir désormais...

Jébegood : Quels sont tes objectifs 2010 ?

Kevin : Mes objectifs 2010 sont placés : déjà à savoir la rentrée dans le top 10 mondial classement UCI avec pourquoi pas quelques finales en Coupe du Monde...

PNG - 367.2 ko Jébegood : On peut revenir un peu sur ta course ? T’as pas démarré dès que le départ a été lancé ? On a vu que tu t’échauffais à l’écart... Tu attendais que les rochers soient un peu moins glissant ? Ton point de vue sur le tracé ? Assez sélectif et varié ?

Kevin : La compét de ce week-end, j’ai démarré progressivement mon échauffement, car avec la température je préfère m’échauffer plus que pas assez ;) Le tracé était intéressant et varié comme souvent à Buthiers et cela m’a servit de test concernant ma forme de cet hiver...

Jébegood : Le prochain rendez-vous ?

Kevin : La prochaine compét régionale se déroulera à Saran à 10mn de la maison (je passe devant tous les jours)...

Jébegood : Ok lol il va jouer à domicile... Tu roules sur le Grey Sky de série, et visiblement cela te réussit ! Tu roulais sur un Quark avant, qui est aussi un bike élitiste, celui-ci est un peu plus long et relevé... Tes impressions sur ce nouveau bike ?

Kevin : Cela fait seulement une semaine que je roule sur le Grey Sky et je peux déjà dire que c’est vraiment un monstre ce bike pour les techniques actuelles du trial...Le Quark était compétent mais celui ci l’est davantage, tout bon pour la suite...

Jébegood : Tu t’es tiré une grosse bourre avec les autres élites après la compét’... Tu envoies du très gros en latéral ! C’est quoi ton record perso du bon côté ? Et côté pied d’appel ?

Kevin : Oui lol on roule toujours pas mal après les compét comme cela, j’aime vraiment l’ambiance à ce moment là... Pour ma part, en latéral, je rentre 1m30 de temps en temps pas plus... et du mauvais coté 1m25 régulièrement...

Jébegood : L’after était bon esprit et tu as un peu taquiné Bruno qui attaquait les rochers sur un bike de street... Tu en penses quoi de la dimension street 24 du trial ? Le 24 au naturel tu y crois ?

Kevin : Le 24" en soi peut être une idée nouvelle, intéressante pourquoi pas, mais cela reste a prouver encore par rapport aux techniques actuelles...

Jébegood : Avec qui t’entraînes tu et où ?

JPEG - 42.2 ko Kevin : Je roule souvent avec Théau Courtès mon pote d’enfance. On a commencé le trial ensemble, on a d’excellent rapport depuis toujours :) Sinon je m’entraine tous les samedis après-midi à Mézières avec mon club...

Jébegood : Tribal Zine tu y passes de temps en temps ?

Kevin : Tribal Zine je suis souvent dessus je regarde souvent les actus etc... Ton site est vraiment top pour le monde du trial, tu déchires ;)

Jébegood : Merci man ! Si tu veux parler d’autre chose ziva !

Kevin : Oui je voudrais passer un petit mot aux jeunes pilotes de toutes les régions : Aimez votre sport, Passez du temps, Soyez patient et vous progresserez... Je tiens a remercier tout les gens qui m’entourent et qui me permettent d’évoluer en trial depuis que j’ai commencé, à savoir ma famille, mon club, mes amis pilotes etc... Tous les gens qui m’aiment comme je suis et qui apprécient me dire tout simplement bonjour avec un sourire, cela est important pour moi... MERCI à tous et bonne saison 2010 à tous les riders !! A+ Jéjé et merci ;)

Jébegood : Merci Kewin on te souhaite tout le meilleur pour 2010 et on suivra de près tes exploits ! Bye man !

Le nouveau Grey Sky de Kevin :

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La course de Kevin :

Un passage délicat à négocier le matin...

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Kevin à l’échauffement entre deux zones...

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Le gros franchissement de la zone 1 requiert puissance et précision...

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Derrière, il faut descendre du rocher avant de remonter après un transfert et un statique...

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