Dani Comas de retour sur la Coupe du Monde... «Seul comptait le plaisir !»

Entrevista exclusiva a Dani Comas tras Heubach

Miércoles 8 de mayo de 2013
por Alvaro Lopez
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Tras año y medio sin competir en pruebas UCI, Dani Comas ha vuelto a la World Cup para volver a reunir a los "3 magnificos" y lo ha hecho por la puerta grande. El piloto Jitsie ha demostrado que no se le han olvidado este tipo de competiciones y se ha colado en el podio con unos marcadores realmente apretados.

JPEG - 246 KB Nosotros, como no podía ser menos, contactamos con Dani con el que pudimos hablar durante 1 hora de todo lo acontecido en la prueba de Heubach. Con todo lo que había ocurrido en esta World Cup estabamos deseosos de saber sus opiniones y seguro que vosotros también...aquí las tenéis! Fotos : Jitsie, Marco Patrizi.

Entrevista

Buenas Dani, en primer lugar enhorabuena, primera prueba tras 1 año sin correr en la UCI y acabas en podio. ¿Cuáles han sido tus sensaciones en cuanto a esta prueba?

- Dani: Muchas gracias. Bueno la verdad que contento con el resultado tras más de 1 año y medio sin competir en UCI. Todos sabemos que es muy difícil compaginar BIU y UCI sobre todo por tema de entreno. Por suerte he tenido la posibilidad de asistir y además asistir sin presión que es lo importante. Este año me muevo por ganas y motivación más que por resultados. Las sensaciones fueron muy buenas, especialmente en semis que estuve a punto de ganar, muy contento.

Tras mucho sin medirte con los TOP UCI, estar luchando por la victoria en tu primera carrera…¿Ha sido inesperado?

- Dani: Bueno, la verdad que no iba pensando en si podía ganar estar en el podio o donde. Fui a pasármelo bien y creo que eso es lo que me hizo tener sensaciones que hacía mucho que no tenía, disfrutar del deporte. El resultado lo vi al final, no me fijé en él durante la carrera, solo me centré en disfrutar.

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Muchos pilotos nos han dicho que ha sido el peor trial que han disputado en cuanto a zonas, peligrosidad, organización… Tú que corriste los dos días ¿Coincides en esta opinión? ¿En qué te afectó correr ambos días?

- Dani: Si bueno, este año me toca correr cuartos. Cuando llego a la final la verdad es que llego tocado de físico más que los demás, pero claro hace un año y medio que no corro, es lo que toca por reglamento. JPEG - 122.7 KB Es cierto que no es la mejor prueba a la que he ido, el año pasado se hicieron varias pruebas a alto nivel por lo que me dijeron y este año la primera prueba no ha sido así. Al organizador le faltó reacción sin duda. Si que puedo decir que una de las cosas que sigue igual y que no me gusta, es que los pilotos de 20” somos los conejillos de indias. Cuando ven que no se puede hacer o que es peligroso, lo cambian para el 26… Nos apartan un poco del espectáculo, merecemos igualdad. Siempre en cada copa del mundo en la que he estado es así, siempre pasamos nosotros los primeros y lo modifican para el 26 cuando ven que nosotros no lo pasamos.

Los pilotos de 20 son los que más se han quejado de los horarios… ¿Qué opinas? ¿Prefieres 2 o 3 días para disputar la prueba? Y en cuanto a la Superfinal ¿Crees que se ha hecho mal en suprimirla?

- Dani: Creo que lo de competir en 3 días está muy bien, es cierto que son más gastos pero es positivo porque no tienes que hacer los madrugones que nos hemos tenido que pegar. No veo bien ni bueno para el deporte que a las 8 de la mañana estemos haciendo semis. No hay nadie de público, después te tienes que levantar a las 6, los hoteles no te pueden dar desayuno a esas horas… Es mucho mejor el sistema de 3 días. En cuanto a la Súper, no he tenido la oportunidad de correr, sinceramente si me preguntas, me gustaría más que no hubiese. Además ten en cuenta que tengo que hacer cuartos…se me alargaría mucho. Tampoco creo que le hayan sacado el provecho necesario a hacerlo por el tema televisión. En algunas competiciones como las que organiza Kenny puede estar bien eso si, solo para 26 que es lo único que emiten…Lo bueno de la UCI era que la final se hacía en una hora y no en 6 como en el Biketrial

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También ha habido alguna queja sobre los jueces…

- Dani: Si que es cierto que cuando te afecta a uno mismo ves injusto que no puedas reclamar porque son de ideas fijas. Si cediesen un poco todo el mundo nos aprovecharíamos, sabes que si te ponen un 5 no te lo van a quitar. Creo que debe ser así para que no existan favoritismos.

JPEG - 141 KB Una prueba donde se ha visto que se necesitan los mochileros, tanto para dar seguridad al piloto como para dar referencias… ¿Qué opinas?

- Dani: En ese sentido el reglamento ha de cambiar 100%, es un error total. Primero de cara al espectáculo. Estoy de acuerdo que el mochilero no pueda hablar al control, pero que entre en la zona para dar confianza al piloto y más teniendo en cuenta la competición del domingo donde hacía falta. Creo que sería bueno para el espectáculo, de hecho en el trial de moto el mochilero forma parte del espectáculo. Hay demasiado silencio, le falta algo de ambiente. Se necesita eso, más show, animaría más a la gente. Creo que la gente piensa que no puede animar porque afecta al piloto y es totalmente al revés… Se crea una dinámica de silencio y al final parece un entierro. Lo cambiaría y también cambiaría el que no se pudiese asegurar en los pasos.

Las puntuaciones fueron también algo polémico, Abel se quejó en su comunicado del actual sistema de puntuaciones y de penalizar lo mismo por hacer un 5 en la última puerta que en la primera. ¿Compartes la crítica?

- Dani: No encuentro nada justo la gente que se pica un 5 tenga el mismo resultado que alguien que se ha cansado, se ha arriesgado y ha hecho un 5 en la última zona. Creo que tal y como está el reglamento que va por flechas y puertas, estas deben puntuar por pasarlas. Para el público es muy feo lo que se vio en Heubach, parecía más escalada que trial, todo el mundo intentando poner pies…

JPEG - 124.9 KB Como todos sabemos Gilles se retiró en protesta a la organización ¿Compartes su idea?

- Dani: Primero de todo respeto la decisión de Gilles al 100% ya que se merece mi admiración por lo que ha conseguido durante todos estos años y el nivel que sigue demostrando, ahora mi opinión es que creo que no hizo lo correcto para él ni para sus sponsors en cuanto a retirarte a solo 3 zonas del final de la competición. Lo más correcto hubiera sido, si tenía esta idea, que se retirara al principio de la final o al finalizar la primera vuelta en modo protesta. Repito que es mi opinión respetando y admirando a Gilles.

¿Se puede decir que Dani ha pasado miedo en este trial?

- Dani: Si, además teniendo en cuenta que por circunstancias no estoy al nivel más adecuado ya que ahora mismo tengo otras prioridades, si es cierto que en cuartos y semis disfrute pero en la final no. Había unos pasos peligrosos que cuando llegabas…te lo pensabas, era jugársela realmente según estaba la situación. Troncos, mojados con las ruedas llenas de barro y a 2 o 3 metros del suelo…

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Para terminar te ponemos entre la espada y la pared. ¿Crees que puedes ganar una prueba de World Cup o el mundial? ¿Quién es tu favorito para la World Cup y el Campeonato del Mundo?

- Dani: Yo creo que tengo posibilidades de ganar alguna prueba de World Cup, y mi intención es luchar al máximo por intentar llevarme el mundial. Intentaré ponérselo muy difícil al resto. Como favorito en condiciones normales, veo más a Abel, ya que ahora está en su mejor momento y siendo realistas está un paso por delante, pero falta ver a Benito que seguro meterá otro apretón conforme vaya avanzando la temporada.

Si, alguna World Cup igual ganas pero ¿Y el Europeo? Te recordamos que eres especialista.

- Dani: Pues no tenía pensado correrlo, pero ya que me lo recuerdas, lo corro, me habéis picado así que allí nos vemos (risas).

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