Bruno Arnold après Serre-Che’

samedi 27 juin 2009
par Jebegood
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PNG - 418.4 ko Voici une seconde interview réalisée à l’occasion de la première manche de la Coupe de France de Serre-Chevalier. Après Gilles Coustellier, nous avons interrogé Bruno Arnold, le boss d’Ozonys, qui a brillament remporté l’an dernier la Coupe de France, dix ans après avoir conquis le plus prestigieux des titres de la discipline, celui de Champion du Monde Elite ! Après un premier tour difficile, il a dû comme Guillaume Dunand se battre pour rattraper son retard, et finalement se hisser en septième position d’une course particulièrement ardue, juste derrière le leader de son team. Il faisait alors ses premiers tours de roues sur le Curve 26, que l’on apercevait à Serre-Che’ pour la première fois avec sa décoration finale. Bruno Arnold revient avec nous sur sa course et fait un point sur l’arrivée imminente de la très attendue gamme Ozonys 2009, une gamme qui s’annonce très aboutie et esthétiquement très réussie ! Les photos qui accompagnent le propos sont issues de galerie Ozonys !

Interview...

JPEG - 78.5 ko Jébegood : On se fait une ptite interview pour parler de la course et aussi des bikes qui arrivent ?

Bruno Arnold : Pas de problème !

Jb : Bon ça va être à l’arrache j’ai rien préparé... Alors c’est ta première sortie au guidon du nouveau Curve 26, avec sa déco définitive (très réussie soit dit en passant)... Tu fais 7 juste derrière le leader de ton team Guillaume Dunand ! Heureux ? Tes impressions sur cette course ? Il y avait des passages vraiment monstrueux, c’était encore plus difficile que les Championnats de France !

Bruno Arnold : Effectivement, c’est vraiment pour moi un réel plaisir de voir rouler les bikes de la nouvelle gamme, même si Théau n’a pu montrer le Curve 20 pour cause d’exams ! Le top c’est que les impressions des gens sont globalement très positives : ça s’annonce bien ! Pour la course, dommage que Guillaume ait fait un mauvais premier tour car il aurait pu se placer 4ème très facilement ! Il n’est qu’à 4 points de Giaco’ je crois !

JPEG - 115.7 ko Jb : Oui exact !

Bruno Arnold : Pour en revenir aux zones : elles étaient magnifiques, je les trouvais pas trop difficiles la veille, mais en rentrant dedans je me suis rendu compte que mon "non stress" dû à ma non-obligation de résultat m’a joué des tours ! Les zones étaient bien difficiles, mais je les ai trouvé vraiment top !

Jb : Quels sont tes objectifs compétition cette année ? Tu ne roules plus en Coupe du Monde ? Tu te focalises sur les courses nationales ?

Bruno Arnold : Oui, je n’ai vraiment pas la prétention de faire quelque chose en Coupe du Monde, j’ai plus envie de me confronter à des obstacles dangereux, je ne m’entraîne que 4 heures par semaine au mieux, alors je n’ai plus la confiance d’avant, mais bien sûr la motivation de s’arracher est toujours là !

JPEG - 127.8 ko Jb : Ca doit pas être évident de continuer à rider comme ca à très haut niveau en compétition avec tes autres activités à côté, le développement des bikes, des composants, la gestion du team, etc... Tu ne te consacres plus qu’à cela maintenant : 100% Ozonys ?

Bruno Arnold : Oui 100 % Ozonys et ce n’est pas de tout repos, on ne peut pas s’imaginer la quantité de travail diversifié qu’il faut fournir pour arriver à un résultat satisfaisant. Je voulait vraiment cette année donner quelque chose de nouveau pour Ozo’, les décos et les frames styles sont vraiment réussis je trouve. Maintenant que je suis 100%, les nouveaux projets s’accumulent, il faudra bien sûr que les ventes soient en corrélation !

Jb : L’arrivée de la nouvelle gamme est prévue pour quand à peu près ? Les Cannibals et Curves ?

Bruno Arnold : Alors le Cannibal est en peinture, son arrivée est prévue en France vers le 10 juillet. Les Curves deux semaines plus tard.

Jb : Ok donc c’est imminent !

JPEG - 132.5 ko Bruno Arnold : Ben il était temmps !

Jb : Théau roule sur un Curve 20 avec design de série ?

Bruno Arnold : Oui il le reçoit demain, et des photos suivront sur le site Ozonys !

Jb : Ces Curves cela donne quoi niveau poids ? La conception des cadres est très spécifique !

Bruno Arnold : Le développement du cadre Curve ne s’est pas fait sans mal : la découpe des tubes très spéciale et coûteuse va vraiment donner un souffle pour le rapport solidité/légèreté. L’objectif d’Ozonys est de conserver des vélos à la réputation solide, mais tout en respectant les demandes en terme de poids. Pour le bike complet, j’attends un nouvel arrivage de pièces Trialtech pour donner un chiffre, mais ce sera aux alentours du Quark !

Jb : Ok nickel ! Quels pneumatiques vas-tu monter ? En fait, les Quark sont montés avec un Highroller à simple tringle à l’arrière et il est vraiment pas mal ... Il réagit très bien sur le terrain et il ne pèse que 800g !

JPEG - 137.6 ko Bruno Arnold : Les vélos seront équipés de ces nouveaux Maxxis Light, j’ai testé et c’est vraiment top !

Jb : En fait je pensais que Christian avait développé ses propres pneus avec Maxxis, mais en fait ce sont de nouveaux Highroller. Par contre, les pneus avant que l’on a testé sont relativement lourds à notre grand étonnement : 700g pour un 2.1, alors que le 2.5 ne fait que 100g de plus !

Bruno Arnold : Oui, en fait, Christian a aidé Maxxis à développer ces nouveaux pneus, mais ces pneus sont à Maxxis. Pour le pneu avant, le mien est en-dessous de ça ! Il fait dans les 600 grammes.

Jb : Ok cela m’étonnait aussi... Ce serait donc une double tringle classique qui a été livrée sur les premiers Quark.

Bruno Arnold : Oui je pense.

Jb : Bon bah je ne vais pas te déranger plus longtemps ! Je te remercie ! A bientôt !

Bruno Arnold : Ok, merci à toi, bye !

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Le Curve de Bruno...

Plus de photos et d’infos par ici : Premières photos du Curve 26 !

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