Il y a quelques temps, j’ai eu la chance de pouvoir réunir deux Rockman, équipés avec du matos au top. La mission : vous présenter deux machines de zones ultra-light, une 26" et une 20" les plus légères possibles, mais qui ne soient pas pour autant des vélos de salons et soient prêtes à affronter de vraies zones. Pour mener à bien ce "photo-reportage", j’ai été accompagné de mon ami Jonathan Marcos, pilote élite originaire de Salamanque, venu avec son Manus 2, en exclusivité pour Tribalzine. Le deuxième spad, le Slate 3, sans atteindre le poids ultra-light de son petit frère de 20 pouces, était également équipé avec ce qui se fait de mieux actuellement, en pièces Rockman et d’autres marques moins connues. Le tout grâce au shop espagnol racingtrials.es.
On démarre avec le Rockman Manus 2. Le spad de Jonathan Marcos est probablement l’un des 20 pouces les mieux équipés au monde, ce qui lui confère un poids démentiel : 7,08 kilos ! Et ce sans aucune modification de pièces ! Le bike a été préparé par le magasin Apiñón de Salamanque : pour parvenir à un poids aussi light, il a été décidé de l’équiper entièrement avec des pièces en titane. Il est possible de descendre à 6,9 kilos avec des rayons en titane, par exemple, qui devraient arriver dans quelques jours. A noter l’originalité de la chambre à air Eclipse, la plus légère du marché avec ses 39 grammes (!) et qui est... transparente ! Spectaculaire !
Equipement
| Jeu de direction | Pro |
| Potence | Rockman 3d |
| Cintre | Rockman Carbon/Grips Rockman |
| Fourche | Echo SL 2011 |
| Roue avant | Jante Rockman/Moyeu Rockman/Pneu Kenda Smoll Block/Chambre à air Eclipse |
| Frein avant | Hope mono trial/ Disque Ashima |
| Cadre | Rockman Manus 2 |
| Manivelles | Rockman 160 |
| Pédales | Echo SL |
| Pédalier | Reset Titane |
| Chaine | Shimano XTR |
| Roue arrière | Jante Onza Diamond/Moyeu Rockman/PneuTry-all light/Chambre à air Maxxis light |
| Frein arrière | Hope mono trial/Disque Hope Trial Orginial |
| Protec | Echo SL |
| Pignon | Echo SL Titane |
| Roue libre | Echo SL Titane |
Vues
Quant au Slate 3, il affiche 7,850 kilos sur la balance ! Il ne reste plus qu’à remplacer les pneus par un Rocket Ron avant et un Try-All Shift à l’arrière pour descendre encore ! Il est équipé quasi-intégralement de pièces Rockman, auxquelles viennent s’ajouter des éléments Echo tels que les pédales, le pignon, le jeu de direction... et le cintre carbone Try-All, ainsi que la potence de 150 30°.
Ses spécifications sont les suivantes :
Equipement
| Jeu de direction | Echo SL CNC |
| Potence | Try-all 3d 150 30º |
| Cintre | Try-all Nowar V2 Carbon/Grips Chorrillas |
| Fourche | Rockman |
| Roue avant | Jante Rockman/Moyeu Rockman/Pneu Maxxis High Roller 2.1 |
| Frein avant | Magura HS33 2011 Black/Leviers Echo/Patins Rockman |
| Cadre | Rockman Slate 3 |
| Manivelles | Rockman 175 |
| Pédales | Echo TR |
| Pédalier | Chorillas/Echo |
| Chaine | Shimano XTR |
| Roue arrière | Jante Rockman/Moyeu Rockman/Pneu Maxxis High Roller |
| Frein arrière | Magura HS33 2011 Black/Leviers Echo/Patins Rockman |
| Protec | Chorrillas |
| Pignon | Echo TR |
| Roue libre | Echo SL Titane |
Vues
Un grand merci à Jonathan Marcos pour nous avoir confié son spad. Voici quelques photos en exclu pour Tribalzine : le pilote de Salamanque qui s’amuse avec son petit bijou !
Alvaro LOPEZ
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