"Lucha" de pesos : Rockman 20"/Rockman 26"

"Bataille" de poids : Rockman 20" vs Rockman 26"

vendredi 12 août 2011
par Jozz
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JPEG - 36.4 ko Il y a quelques temps, j’ai eu la chance de pouvoir réunir deux Rockman, équipés avec du matos au top. La mission : vous présenter deux machines de zones ultra-light, une 26" et une 20" les plus légères possibles, mais qui ne soient pas pour autant des vélos de salons et soient prêtes à affronter de vraies zones. Pour mener à bien ce "photo-reportage", j’ai été accompagné de mon ami Jonathan Marcos, pilote élite originaire de Salamanque, venu avec son Manus 2, en exclusivité pour Tribalzine. Le deuxième spad, le Slate 3, sans atteindre le poids ultra-light de son petit frère de 20 pouces, était également équipé avec ce qui se fait de mieux actuellement, en pièces Rockman et d’autres marques moins connues. Le tout grâce au shop espagnol racingtrials.es.

On démarre avec le Rockman Manus 2. Le spad de Jonathan Marcos est probablement l’un des 20 pouces les mieux équipés au monde, ce qui lui confère un poids démentiel : 7,08 kilos ! Et ce sans aucune modification de pièces ! Le bike a été préparé par le magasin Apiñón de Salamanque : pour parvenir à un poids aussi light, il a été décidé de l’équiper entièrement avec des pièces en titane. Il est possible de descendre à 6,9 kilos avec des rayons en titane, par exemple, qui devraient arriver dans quelques jours. A noter l’originalité de la chambre à air Eclipse, la plus légère du marché avec ses 39 grammes (!) et qui est... transparente ! Spectaculaire !

Equipement

Jeu de direction Pro
Potence Rockman 3d
Cintre Rockman Carbon/Grips Rockman
Fourche Echo SL 2011
Roue avant Jante Rockman/Moyeu Rockman/Pneu Kenda Smoll Block/Chambre à air Eclipse
Frein avant Hope mono trial/ Disque Ashima
Cadre Rockman Manus 2
Manivelles Rockman 160
Pédales Echo SL
Pédalier Reset Titane
Chaine Shimano XTR
Roue arrière Jante Onza Diamond/Moyeu Rockman/PneuTry-all light/Chambre à air Maxxis light
Frein arrière Hope mono trial/Disque Hope Trial Orginial
Protec Echo SL
Pignon Echo SL Titane
Roue libre Echo SL Titane

Vues

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Quant au Slate 3, il affiche 7,850 kilos sur la balance ! Il ne reste plus qu’à remplacer les pneus par un Rocket Ron avant et un Try-All Shift à l’arrière pour descendre encore ! Il est équipé quasi-intégralement de pièces Rockman, auxquelles viennent s’ajouter des éléments Echo tels que les pédales, le pignon, le jeu de direction... et le cintre carbone Try-All, ainsi que la potence de 150 30°.

Ses spécifications sont les suivantes :

Equipement

Jeu de direction Echo SL CNC
Potence Try-all 3d 150 30º
Cintre Try-all Nowar V2 Carbon/Grips Chorrillas
Fourche Rockman
Roue avant Jante Rockman/Moyeu Rockman/Pneu Maxxis High Roller 2.1
Frein avant Magura HS33 2011 Black/Leviers Echo/Patins Rockman
Cadre Rockman Slate 3
Manivelles Rockman 175
Pédales Echo TR
Pédalier Chorillas/Echo
Chaine Shimano XTR
Roue arrière Jante Rockman/Moyeu Rockman/Pneu Maxxis High Roller
Frein arrière Magura HS33 2011 Black/Leviers Echo/Patins Rockman
Protec Chorrillas
Pignon Echo TR
Roue libre Echo SL Titane

Vues

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Un grand merci à Jonathan Marcos pour nous avoir confié son spad. Voici quelques photos en exclu pour Tribalzine : le pilote de Salamanque qui s’amuse avec son petit bijou !

Alvaro LOPEZ

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