B1K3 : le 20’’ Ekinox, le 26’’ Eklipse, le team...

B1K3 : la 20’’ Ekinox, la 26’’ Eklipse, el equipo...

Lunes 17 de febrero de 2014
por Alvaro Lopez
popularidad : 9%

PNG - 36.1 KB Una nueva marca desemboca en las zonas de trial esta temporada con cuadros y horquillas de 20’’ & 26’’ (y más adelante con una 24’’) y un equipo para llevar sus colores, los colores : B1K3 ! Lanzada por Bruno Arnold pero completmente independiente de sus marcas Ozonys y Bonz, se posiciona como un claro rival de la marca china Echo. La idea es ofrecer material « low cost », bicis más asequibles que las tope de gama, pero diseñadas para aguantar su uso extremo

Nosotros anunciamos la llegada de esta marca a finales del año pasado, Bruno Anorld ya nos dio algunas ideas de lo que sería. El objetivo de B1K3 que es, como hemos dicho, ofrecer bicis de gran durabilidad y calidad, a menos precio que las tope de gama. Para ello cuentan con cuadros y horquillas que son fabricados en el mismo sitio que las ’Ozonys en Taïwan, y que cuentan con soluciones tecnológicas que vienen de ahí. La fiabilidad y el rendimiento son las claves (de los colores y del « water decal »). Para más datos leer la entrevista : Interview exclusive de Bruno Arnold, l’homme derrière Ozonys, Bonz, Sphère Bike et... B1K3 ! (partie 1)

El prototipo de B1K3 20’’, bautizada « Ekinox » acaba de llegar, y Tribalzine te lo presenta hoy : Bruno Arnold nos ofrece unas primeras fotos del cuadro, sus dimensiones e información sobre el modelo de 26’’ bajo el nombre de « Eklipse » y sobre el quipo que desembarcará en las zonas. Hay que decir que el número 1 de B1K3 está en el Top 5 UCI 26’’ !Más fotos e información estará disponible en el sitio de B1K3 que pronto estará en línea (os mantendremos informados)

PNG - 263 KB

JPEG - 372.8 KB Enhorabuena por la decoración, es realmente bonita, ¿puedes darnos más información sobre el chasis de 20? ?

Muchas gracias, hemos puesto el cuadro sin dirección pero será compatible con la Bonz Pro Light por ejemplo. A su vez, recibiremos en las próximas semanas los prototipos de la horquilla de la Ekinox así como el chasis y la horquilla de la Eklipse. Todo a su tiempo!

¿Cuál es su geo? ¿Estará disponible en dos sistemas de frenada?

La geometría del Ekinox 20" es clasica, es algo a lo que hemos llegado tras 5 años de evolución de ozonys y sabemos que le gusta a todo el mundo..

Ekinox
Entre ejes 1000mm
Altura de pedalier +75
Vainas 350mm
Ángulo de dirección 72°

Las primeras fotos de la Ekinox, versiones de disco y HS33...

JPEG - 43.9 KB JPEG - 72.3 KB JPEG - 75.2 KB JPEG - 38.6 KB

JPEG - 353.3 KB Et la version 26’’ ?

Podéis ver a continuación cómo sera el diseño de la 26’’ Eklipse, pero sobre un cuadro de 20’’ ya que es solo un preview. En 26’’, existirán dos geometrías, porque la idea era ofrecer medidas para la gente que quisiese competir en la UCI al estilo "francés". El cuadro estará disponible en dos geometrías, ambas con frenada en HS33.

Eklipse L Eklipse XL
Entre ejes 1080mm 1095mm
Altura de pedalier +60 +70mm
Vainas 380mm 380mm
Ángulo de dirección 71,5° 71,5°

¿Nos puedes decir precio de los cuadros?

El precio de venta rondará entre 320€ y 360€ ya sea 20-26-hs o 20 disco !

¿Las horquillas?

En breves recibiremos las primeras horquillas que estarán disponibles entre 100-110€. Se podrá elegir entre hs o sistema de disco IS !

JPEG - 41.5 KB Es el mismo fabricante que Ozonys pero los precios son la mitad ¿Por qué? ¿Por volumen?

En parte sí, la otra parte es porque mi proveedor me apoya en este nuevo proyecto, pero también y sobre todo porque se nos hizo menos costoso diseñar la elección de la bici, aunque la fiabilidad no está comprometida y lleva los refuerzos donde debe. La bici está diseñada con tubos, que por cierto, no son tubos redondos simples sino que se ha trabajado especialmente en lo que se refiere a los tubos superiores e inferiores, pero nos fuimos a los tubos existentes, por lo que no hemos necesitado un molde. Eso abarata, no es lo mismo que hacer un hidroformado. Lo mismo ocurre con las piezas en CNC. Lo mismo ocurre en el sistema de tensión, hemos optado por el tradicional que abarata costes.

¿La parte trasera de la 26 será de 135?

Si, queríamos que fuese compatible con la gran mayoría de medidas y aunque valoramos el 116 no será así al final

¿Y en cuanto a las anchuras de pedalier?

Si, pedalier de 128 aunque en las 20 se puede usar 122mm".

¿Puedes darnos algún nombre de quien estará en el equipo UCI? ¿Algún top 5? ?!?

Si, estamos orgullosos de anunciar que Kevin Aglaé llevará el maillot de B1K3 e irá al manillar de la Eklipse 26"... También estamos pendientes de confirmar otro piloto de carreras/street procedente de rusia, y de otros de Ukrania e Inglaterra para llevar la B1K3. Ya lo veréis...

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